Frissítve: 2026.07.21.
Cégautó beszerzés esetén a legtöbb vállalkozásnak a nyílt végű pénzügyi lízing konstrukció éri meg legjobban, hiszen útnyilvántartással a havi lízing ÁFA akár 90-100%-ban is visszaigényelhető. A nyílt végű lízinget a maradványérték és a későbbi tulajdonos szempontjából is összehasonlítjuk a többi lízing típussal, mert van egy lehetséges kockázat, amivel a levont ÁFÁ-t elveszíthetjük és vissza kell fizetnünk a NAV-nak.
Tartalomjegyzék
Mi a különbség a lízing típusok között a maradványérték és a későbbi tulajdonos szempontjából?
A céges személyautó lízing maradványértékkel az kerül meghatározásra, hogy a futamidő végén várhatóan mennyit ér majd a gépjármű. A maradványérték a gépjármű futamidő végére becsült, szerződésben meghatározott értéke. A tulajdonjog csak akkor száll át, ha a konstrukció és a futamidő végi döntés alapján az autót megvásárolják. Az autó maradványérték meghatározásának pontosságát egy előzetes és mélyre ható szakértői becslés segíti elő.
Céges személyautó vásárlás esetén három fajta lízingkonstrukció közül választhatnak a cégek: zárt végű pénzügyi lízing, nyílt végű pénzügyi lízing és operatív lízing (tartós bérlet).
Az operatív lízing vagy tartós bérlet esetén a maradványérték közel a piaci árnak felel meg. Viszont ebben a konstrukcióban tulajdonjog átruházás nincs, a lízingbevevő a rögzített maradványértéken visszaadja a járművet.
A zárt végű lízing esetén a lízing lezárásakor az autót a lízingbevevő maradványértéken megvásárolja, mindenképpen a tulajdonába kerül. A maradványérték jellemzően jóval a piaci ár alatt lesz.
Nyílt végű lízing maradványérték
Nyílt végű lízingnél a maradványértéket a finanszírozó a futamidőre, a várható használatra és az autó becsült jövőbeli piaci értékére tekintettel határozza meg. A piaci értékhez képest indokolatlanul alacsony maradványérték adózási kockázatot jelenthet.
A lízingkonstrukciókra általában az jellemző, hogy minél kisebb a maradványérték, annál nagyobb a havi költség.
„Minden konstrukcióban visszaigényelhetem a lízing ÁFÁ-t?”
Zárt végű lízing esetén nem.
A nyílt végű lízing és az operatív lízing / tartós bérlet szolgáltatásnak minősül, díjai ÁFÁ-jának 50%-a tételes útnyilvántartás nélkül is levonható, ha a vállalkozás rendelkezik ÁFA-levonási joggal, és az autót legalább részben adóköteles gazdasági tevékenységéhez használja. Útnyilvántartással az igazolt céges használat arányában 50%-nál magasabb levonás is alkalmazható.
Útnyilvántartás vezetése mellett azonban a céges utak arányában akár 90-100% lízing ÁFA is leírható. A vállalkozások választhatnak a kétféle elszámolás közül. A döntés nem mindegy, akár több millió forint múlhat rajta.
Az autópiacon tapasztalható áremelkedés miatt tapasztalataink szerint most már átlagosan 2.100.000 Ft-ot ér útnyilvántartásra váltani!
Átgondolandó döntés: nyílt végű lízing lezárása után kié legyen az autó?
Bár nagyon jól hangzik, hogy a lízing ÁFA visszaigényelhető, majd a szerződés végén a piaci ár alatti maradványértéken az autót megvásárolhatja a cég, ám ez akár kockázatos is lehet!
Mikor válik kockázatossá az alacsony maradványérték?
Az alacsonyabb maradványérték azt jelenti, hogy a futamidő alatt az autó értékének nagyobb része jelenik meg a lízingdíjakban, így több ÁFA kerülhet a levonható díjakba. A feltűnően alacsony maradványérték azonban adókockázatot is teremthet, ha emiatt már a szerződés megkötésekor gyakorlatilag biztosra vehető, hogy a lízingbevevő a futamidő végén megvásárolja az autót.
A videóban Nyári Zsolt adószakértő egy konkrét példán keresztül mutatja be, hogyan vezethet az irreális maradványérték a nyílt végű lízing átminősítéséhez.
Amennyiben a vállalkozás a futamidő végén megvásárolja az autót, az önmagában még nem jelenti automatikusan a szerződés átminősítését. Az adóhatóság azonban a szerződés elnevezése helyett az ügylet tényleges gazdasági tartalmát vizsgálhatja.
Kockázatot jelenthet például:
- ha a szerződést a futamidő vége előtt, tulajdonszerzéssel zárják le;
- ha a maradványérték az autó várható piaci értékéhez képest irreálisan alacsony;
- ha a szerződés feltételei alapján már a futamidő elején gazdaságilag szinte elkerülhetetlen a lízingbevevő tulajdonszerzése;
- ha más körülmények is azt mutatják, hogy a felek tényleges szándéka kezdettől fogva az autó részletvétellel történő megvásárlása volt.
Ha az ügyletet tartalmilag zárt végű pénzügyi lízingnek minősítik, az veszélyeztetheti a futamidő alatt levont ÁFA jogszerűségét. Ezért a maradványértéket nem pusztán a minél nagyobb ÁFA-előny alapján, hanem reális piaci és finanszírozási feltételek mellett érdemes meghatározni.
Hogyan csökkenthető az átminősítés kockázata?
Nyílt végű pénzügyi lízingnél a szerződés lehetőséget adhat arra, hogy a lízingbevevő helyett egy kijelölt harmadik személy vásárolja meg az autót. A vevőkijelölés azonban önmagában nem garantálja, hogy az ügylet adózási szempontból kockázatmentes.
Különösen kapcsolt vagy közeli hozzátartozó vevő esetén vizsgálni kell az autó maradványértéke és szokásos piaci értéke közötti különbség adókövetkezményeit. A konstrukcióról ezért még a szerződés megkötése és a vevő kijelölése előtt érdemes könyvelővel vagy adószakértővel egyeztetni.
A NAV szakmai véleménye szerint amennyiben a nyílt végű pénzügyi lízingszerződésben kikötött futamidő letelik, és a lízingbe vevő vagy harmadik személy (például az ügyvezető felesége) megvásárolja a személygépkocsit, akkor az Áfa tv. 9. §-a szerinti termékértékesítésről van szó.
A pénzügyi lízing, mint bérbeadási szolgáltatás és a személygépjármű értékesítése, mint termékértékesítés egymástól elkülönült ügyletek.
Fontos azonban tudni, hogy az autó szokásos piaci értékének maradványérték feletti része adókötelessé válik. Ha munkavállaló vásárolja meg, akkor munkabérnek számít, ha pedig nincsen jogviszony a vállalkozás és a vásárló magánszemély között, akkor a magánszemélynél egyéb jövedelemként jelenik meg és SZJA terheli.
Ezen felül a magánszemélynek visszterhes vagyonátruházási illetéket is kell fizetnie a gépjármű után.
Javasoljuk, hogy szerződéskötés előtt mindenképpen beszélj egy jó könyvelővel, hiszen a személygépkocsi nyílt végű pénzügyi lízing könyvelése bonyolult lehet!
Amennyiben nem célod a tulajdonszerzés – azaz inkább visszaadnád az autót a lízingbeadónak, hogy megint új autóba ülhess -, akkor beszerzés előtt érdemes megvizsgálnod az operatív lízing konstrukciót is.
TIPP: Segítünk a döntésben: nyílt végű vagy operatív lízing?
„Miért a nyílt lízing és a tartós bérlet éri meg a legjobban?”
Az ÁFA visszaigénylés lehetősége miatt! Útnyilvántartással akár ÁFA mentesen is lízingelheted a céges autódat!
Ha pedig szeretnéd elkerülni az időigényes és pontatlan adminisztrációt, akkor válassz egy megbízható, minden elvárásnak megfelelő útnyilvántartó programot!
Elvégeztünk a Magyarországon elérhető útnyilvántartó programok összehasonlítását. Arra jutottunk, hogy hazánkban a RoadRecord útnyilvántartó program a legkedveltebb, leggyorsabb és legfejlettebb módszer az útnyilvántartás vezetésére.
A RoadRecord használata nemcsak gyors és egyszerű, de megkönnyíti a lízing ÁFA helyes kiszámítását és levonását is, így nyílt végű lízing esetén a legjobb megoldás.
A RoadRecord útnyilvántartó program 2 részből áll: a mobil app segítségével útnyilvántartásod automatikusan épül, hó végén pedig az asztali böngészőből megnyitható online programban 7 perc alatt véglegesítheted és kinyomtathatod NAV-álló bizonylatodat.
Mikor a maradványérték is döntő tényező
„Többautós flottával dolgozó cégként régóta lízingelünk járműveket, de korábban elsősorban a havi díjat és a finanszírozási feltételeket néztük. A maradványértékre inkább csak úgy tekintettem, mint arra az összegre, amelyen a futamidő végén megvásárolható az autó.
Később vált világossá számomra, hogy az alacsonyabb maradványérték nem feltétlenül jelent automatikusan jobb konstrukciót. Bár így az autó értékének nagyobb része kerül a futamidő alatti lízingdíjakba, az irreálisan alacsony maradványérték adózási kockázatot is felvethet, ha a körülmények alapján már a szerződés kezdetén egyértelműnek látszik a későbbi tulajdonszerzés.
Azóta a lízingajánlatok összehasonlításakor nemcsak a havi díjat, hanem a maradványértéket, a futamidő végi lehetőségeket és az autó várható piaci értékét is megvizsgáljuk. Az ÁFA-levonás oldalán pedig a RoadRecord segítségével pontosan nyilvántartjuk a céges utakat, így az igazolt üzleti használat arányát megfelelő dokumentációval is alá tudjuk támasztani.”
Spórolj százezreket útnyilvántartással – próbáld ki 14 napig ingyen!
Automata útnyilvántartó app
AI útajánlás vagy pótlás
GYIK – Nyílt végű lízing és maradványérték
A maradványérték az a jövőbeli becsült érték, amin a lízing lejárta után az autó tulajdonjoga átadható vagy visszaadható a lízingbeadó részére.
Nyílt végű lízing esetén a lízingbevevő dönthet: megvásárolja az autót maradványértéken, visszaadja, vagy kijelölhet harmadik személyt, aki átveszi.
Igen, alapból minimum 50 %-os lízingdíj ÁFÁ-ja levonható átalányosan. Azonban útnyilvántartás vezetése mellett a céges utak arányában akár 90-100 % is levonható.
Ha a körülmények arra utalnak, hogy eleve tulajdonszerzés volt a cél (pl. előtörlesztés), a NAV átminősítheti a szerződést zárt végű lízinggé, és visszakövetelheti az ÁFÁ-t.
A harmadik személy (pl. ügyvezető családtagja) megvásárolhatja az autót a maradványértéken anélkül, hogy a vállalkozás tulajdonába kerülne — így elkerülhető lehet az átminősítés veszélye.
Visszaadás esetén nincs további kötelezettség, de nem lesz tulajdonjogod az autón. A maradványértéket nem kell kifizetni.
Jellemzően alacsonyabb marad a maradványérték a piaci árnál, hogy motiválja a lízingbevevőt a visszaadást vagy vásárlást.
Ha maradványérték felett van az autó piaci értéke, akkor különbözet adóköteles lehet, és ha a vevő magánszemély, az jövedelemként is adóalap lehet.
Barazsy Ákos