Útnyilvántartás blog - tapasztalatok útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval

Hogyan írjunk olyan útnyilvántartást ami megfelel az APEH elvárásainak, úgy, hogy nekünk se menjen rá a hétvégénk? Tippek, trükkök, információk azoknak, akiknek már meggyűlt a bajuk ezzel, és szeretnének végleg megszabadulni a gyötrelemtől! - közérthetően, emészthető formában.


Útnyilvántartás
Útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény






Stratégiai partnerünk:


Rendszergazda szolgáltatások Budapest

MiniCRM Értékesítési CRM Rendszer


"A kulcsszó: Google AdWords!" oktatóanyag

Hasonló bejegyzések

Ajánlom figyelmedbe

"Biztosítási üzletkötõként dolgozom. Gyorsan el lehet készíteni az útnyilvántartást, és nem fordul elõ, hogy munkaszüneti napon autózom a cégem központjába."
Káplár István
egyéni vállalkozó

"Nagyon hasznos az útnyilvántartó program, mindent tud, amire cégünknek szüksége van. Legnagyobb elõnye, hogy sok idõt takarít meg munkatársainknak, bárki tudja használni, mert egyértelmû és részletes a leírás hozzá. Az útnyilvántartás esetleges elmaradását könnyen és gyorsan be lehet hozni!!!"
Szántó Tamás
ügyvezetõ
Process-Tech Kft.

"A kézzel írt menetlevelekre írtak pontosságának ellenõrzése nehézkes volt. Mindez több, mint 1 éve megoldódott. A menetlevelet továbbra is vezetik az autókban, de ezzel a remek útnyilvántartó programmal a menetlevelek rögzítése után valóban pillanatok alatt kiderülnek a pontatlanságok és egységes formában, a tankolások adataival együtt máris rendelkezésre a tökéletes útnyilvántartás a hatóság részére. Az ügyintézõ idõt takarít meg, az autót használók minden kilométerét utólag is jól tudjuk ellenõrizni, én pedig nyugodtabban alszom."
Márczis Péter
pénzügyi vezetõ
Calida Magyarország Kft.

"Nagy segítség ez a program még az ilyen kisvállalkozónak is, és rengeteg idõt, pénzt takaríthatok meg. Visszamenõleg is mûködtethetõ, és az APEH által is elfogadott útnyilvántartás készíthetõ."
Deres Zsolt
Vállalkozó
Egyéni vállalkozó

"Az útnyilvántartás elkészítéséhez keresve akadtam rá erre a megoldásra. Az egyre emelkedõ cégautóadó mértéke igencsak elgondolkodtatott, és a könyvelõvel egyeztetve úgy döntöttünk, csökkentjük ezen kiadásunkat, ami az ablakon kiszórt pénzzel egyenértékû. Ez jó megoldásnak bizonyult."
Szegedi Attila
Ügyvezetõ igazgató tulajdonos
Contact-D Irányítástechnika Kft.

"Gyors útnyilvántartás készítés, melyet visszamenõleg is elkészíthetek, gyors problémakezelés az ügyfélszolgálat részérõl, könnyû programhasználat..."
Bakk Ferenc
cégvezetõ
VICTORY '99 BT.

Kezdőlap

Archívum - ‘Útnyilvántartó program’ kategória

2010 június 23., szerda - 18:29

Térképfrissítés a RoadRecordban!

Frissítésként elérhető legújabb útnyilvántartó programverziónk, melyben frissítésre került a térkép 131 hibajavítással, újdonságokkal (pl. M6).

Új érdeklődőink itt tölthetik le az új útnyilvántartó programot: klikk ide a letöltéshez

Felhasználóinknak, DEMO tesztelőinknek a programfrissítés gombnyomásra megtörténik a program indításakor!

De aki már most olthatatlan vágyat érez az útnyilvántartáshoz (kiküldetési rendelvényhez), vagy utálja az egészet, de meg kell csinálnia elmaradását vagy elszámolását az itt vásárolhat azonnal on-line!

2010 június 19., szombat - 10:31

Hogyan készíti Barazsy Ákos a céges útnyilvántartásást, kiküldetési rendelvényét?

Én, aki 4 vállalkozást vezetek, jut még időm saját magunk útnyilvántartásának vezetésére? - döbbent meg egyszer valaki.

Igen. Nagyon egyszerű: először is tisztázzuk le azt, hogy elsősorban azért én készítem a cégünknél az útnyilvántartásokat, mert többek közt ezt árulom - így vagyok minden termékemmel -, testközelből szerzek így tapasztalatokat, ötleteket a programhoz, hiszen a célcsoportunk olyan emberek mint én magam… :) Egyébként már rég leadtam volna a titkárnőmnek…

Annyit azért leadtam, hogy - mivel hálózatban is használható a program - a szerverünkre van telepítve az a verzió, ahol gyakorlatilag a térképen lévő ügyfelek adatbázisát frissítjük, azaz 2 havonta a titkárnőm törli azokat a partnereket ahová már nem járunk, és tölti fel az újakat.

Ezt a központi adatbázist használják fel azon munkatársaim a kiküldetési rendelvényükhöz, akik alvállalkozók (otthonról járnak magánautóval), így biztosítom, hogyk egyrészt ne kerülhessenek az elszámolásba inaktív partnerek, másrészt a program központilag számolja a távolságokat, így nem tudnak többet elszámolni a ténylegesnél. Ennek ellenőrzése után kerül elszámolásra a bizonylat.

A benti munkatársaknál és az általam használt autónál kicsit más a helyzet: cégautómhoz ugyanezt az adatbázist használom, de itt a havi benzinszámlák rögzítése az első, majd rögzítem a hó végi km óra állását (ebből ellenőrizni is tudom a havi futást), esetleges szabadságokat felveszem, MiniCRM rendszerünk pedig hó végi zárásnál lelistázza az adott hónapban meglátogatott partnerek gyakoriságát, idejét, így gyakorlatilag a RoadRecord-ba ugyanezt az eloszlást rögzíthetem egy pillanat alatt, és az útvonal ajánlásra kattintva kapok egy olyan majdnem kész útnyilvántartást, amit már csak át kell néznem (rengeteg beépített szűrő helyettem is ellenőriz automatikusan), módosítom azokat az ajánlásokat amelyek esetleg nem állják meg a helyüket, és már nyomtatásra kész is az egész!

Tudod, meddig tart ez? Stopperoltam, 7 perc autónként!

Egy idő után (8 éve hasonlóan csinálom) olyan rutint kap az ember, hogy ezt a bejegyzést tovább tartott megírni, mint az útnyilvántartásomat…

És mi a helyzet a munkatársaim által használt magánautókkal? Az eljárás gyakorlatilag ugyanez, csak a végén nem az "útnyilvántartás" hanem a "kiküldetési rendelvény" gombot nyomom meg a nyomtatáshoz, és egy másik, a törvénynek megfelelő nyomtatvány kerül aláírásra.

Te is szeretnéd ilyen gyorsan intézni az útnyilvántartást?

2010 május 16., vasárnap - 09:48

Érdekes statisztika az útnyilvántartás iparágából

Rendszeresen készítünk felméréseket különböző dolgokról, nemrég arra voltam kíváncsi, hogy a piac milyen százalékban használja meglévő útnyilvántartó programját.

Magyar sajátosság, hogy - legyen szó bármilyen termékről - a fogyasztók jelentős része a puszta vásárlás tényével önigazolást gyakorol, és azt hiszik, azzal, hogy mondjuk megvettek egy útnyilvántartó programot (bevették a RoadRecord pirulát), azzal le van tudva az útnyilvántartás problémája is, holott a program nem jutott el még a telepítésig sem…

Ebben a felmérésben kiderült, hogy a vásárlóinknak az 55%-a használja rendszeresen a programunkat - ami elég kiábrándítónak indult, sokkal többre gondoltam…

Azonban felmérésünk egy tőlünk független csoportot vizsgált, amiből kiderült a többi útnyilvántartó program használati értéke is, azokkal a számokkal szemben már más volt a leányzó fekvése: kivétel nélkül minden program sokkal rosszabbul vizsgázott ebben a kérdésben, a legrosszabbul a legnagyobb konkurensünk járt: az Ő programját a vásárlóinak mindössze 5%-a használja!

Erre szoktam mondani, hogy el lehet adni olcsó útnyilvántartó programokat, de aztán hamar kiderül a használati értéke a dolognak, és a felhasználók csalódása ilyenkor a legnagyobb kár.

Véleményem szerint a válság egyik pozitív mellékterméke, hogy az emberek a használhatóbb termékek vásárlása mellett döntenek, de még sokan nem értették meg, hogy mit jelent az, hogy az "olcsóbb sokszor sokkal drágább".

2010 május 8., szombat - 15:45

Webes útnyilvántartó program?

Egy időben igen sok ötletelést kaptunk az érdeklődőinktől, vevőinktől, hogy "Ákos nem akarjátok az útnyilvántartó programotokat webes programmá fejleszteni?"

Valóban arra megy a világ, hogy évek kérdése, és kiszorulnak az irodákból a belső szerverek, észrevétlenül és fokozatosan teret nyernek a webes alkalmazások, nemsokára azon kapjuk majd magunkat, hogy már csak a weben dolgozunk…

DE - vissza szoktam kérdezni - valóban örülnél annak, hogy a _titkos_ könyvelési anyagaid a weben tárolódjanak?

Rövid fejvakarás után rendszerint az volt a válasz, hogy "nem". Hogy miért ez a válasz, azt rábízom mindenkinek a fantáziájára… :)

A fejlődés viszont nem áll meg, azonban webes útnyilvántartó programunk NEM LESZ - éppen a vevői piackutatás támasztja alá ezt.

"Mit csinál ez a Barazsy, éppen most indult a webes értékesítői rendszere, itt meg lebeszéli az embereket a webes alkalmazásokról?"

Nem.

Lesz rá hamar megoldásunk, csak éppen a káposzta is meg fog maradni, és a kecske sem marad éhes… :)

2010 április 26., hétfő - 08:00

Termékfejlesztés a színfalak mögött: útnyilvántartás integrálása MiniCRM rendszerbe!

Elárulok egy titkot: azok, akik RoadRecord útnyilvántartó programot használnak útnyilvántartásukra, hamarosan újabb gyümölcsét élvezhetik fejlesztéseinknek!

A cégcsoportunkban méltán népszerű MiniCRM értékesítési- és marketinggépezet (ez a háttérrendszer működik a RoadRecordnál is, 70% értékesítési hatékonyságot biztosítva) pár héten belül gombnyomásra kommunikálni fog a RoadRecord-al, tehát aki az értékesítésében foglalkozik egy érdeklődővel / ügyféllel, az automatikusan útnyilvántartást is tud készíteni az eseményről - és fordítva.

Ezt hívják programintegrációnak, tehát ezentúl nem kell többszörösen felvenned egy Ügyfelet a cégedben különböző rendszerekben, hanem azon dolgozunk, hogy lehetőleg csak egyszer kelljen ezt megtenni!

Fokozzam még?

Hamarosan számlaprogrammal is integrálódunk! :)

2010 március 29., hétfő - 13:30

Találkozzunk a VHK kapcsolatépítés napján!

A Vállalkozz Hatékonyan Klub most szerdán, március 31.-én rendezi meg kapcsolatépítős napját - ahol mi is kiállítunk! Keresd meg a RoadRecord standját, ahol találkozhatsz velem és munkatársaimmal, továbbá egy új, útnyilvántartással kapcsolatos kalkulátorunkat is kipróbálhatod a helyszínen!

2010 március 25., csütörtök - 18:57

Mire jó még a RoadRecord?

Egy külföldi tulajdonú cégnél új vállalatirányítási rendszert vezettek be.

Megkeresett a cégvezető, és kikérte a véleményemet, hogy miképp tudná még jobban segíteni az útnyilvántartó programunk a munkatársaikat, mert emlékezett arra, hogy mintha a RoadRecord másra is alkalmas lenne…

Jelzem, hogy ez a cég már 2008 óta megelégedetten használja programunkat útnyilvántartás készítésére…!

Láss csodát, ma már a programunkkal tervezik az elvégezendő feladatokat, vagyis az értékesítők esetében már nem csak azt látják, hogy kiket látogatnak, hanem azt is, hogy mikor- és mennyi lehet ennek a költségvonzata (utazás + egyéb költségek)!

Viszont maguk a felhasználók véleménye is az, hogy sokkal egyszerűbb és gyorsabb lett így a tervezés - plusz költségek nélkül!

2010 február 9., kedd - 11:48

Új útnyilvántartó programfrissítés: 2010-től érvényes üzemanyagnormák

Frissítésként elérhető legújabb útnyilvántartó programverziónk, melyben frissítésre kerültek a 2010-től alkalmazható üzemanyagnormák ezen kormányrendelet szerint.

Új érdeklődőink itt tölthetik le az új útnyilvántartó programot: klikk ide a letöltéshez

Felhasználóinknak, DEMO tesztelőinknek a programfrissítés gombnyomásra megtörténik a program indításakor!

De aki már most olthatatlan vágyat érez az útnyilvántartáshoz (kiküldetési rendelvényhez), vagy utálja az egészet, de meg kell csinálnia elmaradását vagy elszámolását az itt vásárolhat azonnal on-line!

2010 január 27., szerda - 19:53

Megkésett karácsonyi recept útnyilvántartáshoz…

Íme egy fantasztikus karácsonyi recept mindenkinek aki szereti a kínlódást, idegeskedést

avagy

hogyan készítheted el az elmúlt év útnyilvántartását középkori módszerekkel?

Ezzel a recepttel - amit ha lépésről-lépésre betartasz -, biztos, hogy az APEH ellenőr megnyalja mind a tíz ujját!

Nincs segítségünkre mixer, robotgép és gáztűzhely (értsd: RoadRecord), csak a puszta kezünk, fakanál és fatüzelésű "sparhelt".

Tulajdonképpen két receptről beszélünk:

az egyik a cégautós útnyilvántartás torta,
a másik a magánautó piskóta.

Mindkét esetben vannak az alapvető hozzávalók (mint a margarin és a liszt, de az első és legfontosabb hozzávaló

a rengeteg szabadidő, főleg, ha az ember visszamenőlegesen is szeretne útnyilvántartásokat készíteni.

A második egy partneradatbázis, amely tartalmazza az összes partnerek egymás közötti távolságát, amit ki kell számolni egy térképprogram segítségével (gondolj csak bele, több százas partnerszámnál ez mekkora munkát jelent!). Nem elegendő ugyanis csak a városok közötti távolságadat, hiszen nagyobb városok esetében több tíz km-es eltérés is lehet, attól függően, hogy az ember a város melyik végéből indul! És persze ne feledkezzünk meg a városon belüli utakról sem…

És akkor következzen a torta és a linzer közötti különbség, céges autó esetében a következők teendők:

- Az összes autóhoz köthető dokumentum összegyűjtése

Céges autónál ugyanis alapvető ellenőrzési pont minden olyan számla, szerződés, parkolási bírság, stb. amely kapcsolatba hozható az autóval vagy annak sofőrjével, vagyis a tankolási helyeknek, szerződéses partnereknek, autópálya-matrica vásárlási pontoknak ott és akkor kell szerepelnie a nyilvántartásban, ahova és amikorra az ezt alátámasztó dokumentum szól.

Oda kell figyelni tehát arra, hogy lehetőleg ne járjon Miskolc környékén egész nap az autó, ha aznapra van egy parkolási bírság a könyvelésben Pécsről… Az sem mellékes, hogy a belső cégautó-szabályzat szerint ki vezetheti az autót, ugyanis nem célszerű azon napokra útnyilvántartást készíteni, amikor a sofőrje a jelenléti ívek alapján szabadságon volt.

- A tankolási számlák

Itt is alapvető lépés, hogy a nyilvántartásba felvitt útvonalaknak egyeznie kell a számlán szereplő tankolási helyekkel.

Ez csak az érem egyik oldala, az sem mellékes, mekkora távolságot tesz meg az autó két tankolás között.
Ugyanis: buktató, ha az autó norma szerint 10 litert fogyaszt, 30 liter üzemanyagot tankolt, de az előző tankolási helytől mérve bejárta a fél országot, és megtett pl. 900 km-t… Elképzelhető, hogy a norma szerinti értéknél ugyan kevesebbet fogyaszt az autó, de ha a norma alapján csak 300 km fér bele, véletlenül se rögzítsünk irreálisan hosszú utakat, azaz a megtett út és az elfogyasztott üzemanyag-mennyiség arányban álljon egymással!

Könnyű dolgunk van, ha minden tankolásnál feljegyeztük a konkrét óraállást, hiszen ekkor a különbségükből egyszerűen megállapítható, mekkora útnak kell beleférnie két tankolás közé. Ha nincs meg az adat, számolgatnunk kell a tankolások között megtehető utakat a felhasznált üzemanyag mennyisége és a reális fogyasztási érték alapján. Ha ez már megvan, már csak annyi a dolgunk, hogy ezt az utat elosszuk a meglévő partnereink között, az egyes távolságadatok feltüntetésével.

Ehhez kell egy előre jól elkészített excel-tábla, de ha az nem is, számológép és rengeteg idő biztosan szükségeltetik! Nem oldja meg a gondunkat egy olcsó program sem, ezek csak ámítanak, hogy megoldják (ha nem hiszed el, dobj ki az ablakon 10-20 ezer forintot, készítsd el vele és a végét ellenőrizd le!). Megdöbbensz azon, hogy egy Excel segítségével pontosabb eredményt kapsz… Ez olyan mint amikor a diós bejglibe dejót (diópótló olcsóság) raksz…

Megállapíthatjuk, hogy egy kezdőnek finomra és jóra elkészíteni van olyan bonyolult, mint az idei országtortát (Pándi meggytorta) megsütni.

Rengeteg buktatója van, hisz összefügg egyik eleme a másikkal. Ha az egyik részét elrontjuk, hiába lesz jó a másik, a teljes egész élvezhetetlen lesz, vagyis a büntetés nem egy fanyar mosoly, hanem egy jókora büntetés!

Viszont van jó hír is, de csak annak, aki magánautó útnyilvántartását, vagy kiküldetési rendelvényét akarja elkészíteni.

Ez olyan mint egy piskótatésztát megsütni: viszonylag egyszerűbb mint egy teljes tortát elkészíteni, de valljuk be, hány piskóta égett szénné mikorra sikerült az omlós, puha, megfelelő ízű tésztát elkészíteni!

A recept folytatása Magánautó esetében:

Nincs szükség az üzemanyag-számlákra, nem kell a tankolt mennyiség alapján megtehető út kiszámításával sem bajlódni, hiszen az útnyilvántartásban kizárólag az üzleti célból megtett utakat kell feltüntetni (az ugyanis nem érdekli az APEH-ot sem, ki merre járt magáncélból a magánautójával).

Itt számolgatni az üzleti utak távolságadatait kell, ha ez megvan, már csak a fogyasztási norma alapján kell azt kikalkulálni, hogy erre az úthosszra mekkora mennyiségű üzemanyag jut. Ekkor ezt felszorozzuk az APEH üzemanyagárral, hozzáadjuk a kilométerenkénti 9 Ft-os karbantartási költséget, és már meg is vagyunk.

De jobban belegondolva azért itt is kell a jól felépített excel-tábla a számolgatáshoz, nem is beszélve arról, ha a fogyasztásnál nem a hengerűrtartalom szerint meghatározott alapnorma-átalánnyal kívánunk számolni. Hiszen az alapnorma választása esetén lehetőség nyílik a törvényben meghatározott szorzók használatára (akár jelentős többletköltség számolható így el), de ezen szorzókat nekünk kell egyesével az adott utak arányában használni pl. vidéki-városi utak esetében, nem beszélve a téli-nyári, légkondícionálós használat melletti szorzók használati lehetőségeiről.

Kiküldetési rendelvény kiállítása esetén pedig figyelnünk kell még arra is, hogy az adott napon a kiküldetés mettől-meddig tart. Hiszen ha beírunk 8-tól délig tartó napi utat, de az egy Miskolc-Pécs-Miskolc táv (a tárgyalásra is időt szánva) minimum 170 km / órás átlagsebesség szükséges a megtételéhez - tehát nem árt erre is odafigyelni. Meg persze 6 órát meghaladó kiküldetés esetén számolnunk kell a napidíjjal is…

Szóval az idő felszabadításán kívül erősen otthon kell lennie matekból annak, aki manuálisan kíván útnyilvántartást / kiküldetési rendelvényt készíteni.

Végső konzekvencia:

Neki állhatsz otthon is országtortát, vagy piskótát sütni egyedül mindenféle felszerelés és segítség nélkül, de inkább hívd el a Gundel cukrászát a teljes stábjával és gépeivel, ha azt akarod, hogy a vendégeid ("ellenőr) ne találjanak kivetnivalót a desszertben… :)

Vagyis mi vagyunk az útnyilvántartás "Gundelje", ha útnyilvántartásban is ínyenc vagy, akkor hívd a további teendőkért a 06-20-534-5227 számot!

2009 december 20., vasárnap - 10:51

“Inkább később veszek profi útnyilvántartót, mint gyorsan gagyit!”

Ezzel a bejegyzéssel szeretném megveregetni a válladat, kedves olvasóm, mert nagyon büszke vagyok Rád!

Milyen nagyobb eredményt érhet el a RoadRecord, mint a fenti vásárlói gondolkodást?

Értékesítésünk során egyre többször találkozunk azzal a hozzáállással, hogy

"Igen, tudom és látom, hogy van a RoadRecord-nál olcsóbb útnyilvántartó program is, de azt is látom, hogy a RoadRecord a legprofibb program a piacon, az összes többi egy fényévnyire van lemaradva ettől! Azok ráadásul mind ugyanarra a kaptafára készültek, és maximum a mi funkcióink másolásával próbálkoznak lemaradásukat enyhíteni, de értékelem a profizmusukat és én sem akarok egy olcsó program bevásárlása miatt később hatalmas APEH büntetést kifizetni, de most nincs pénzem erre, viszont addig nem is veszek semmi mást, kivárom míg lesz erre pénzem és csak a RoadRecordot fogom megvenni!"

Ezt nevezem! Őszintén örülök -  a nyilvánvaló okok mellett - annak, hogy a vásárlók végre sokkal tudatosabban gondolkodnak, és választanak a vásárláskor! Éppen elég volt eddig is az ipari hulladékok általános ontásából, ideje jobban értéket adni a vásárlásunknak és a minőséget választani a nyilvánvalóan gagyi helyett!

Talán a válság tette sokkal tudatosabbá a vásárlókat?

HVG Goldenblog 2007 - Üzleti kategória összesített 3. hely