Két csoportra oszthatóak voltak a kérdések:
1., RoadRecord útnyilvántartó program használatával kapcsolatos kérdések
2., Hatályos jogszabályok alkalmazásával kapcsolatosak céges- és magánautók esetén.
Útnyilvántartó program használatával kapcsolatos kérdések:
A kérdések 90%-a a múlt rendbetételére vonatkozott, leginkább a logikai összefüggésekre, de sokan voltak, akik más útnyilvántartó programról állnak át a miénkre, és ezzel kapcsolatosan volt kérdés (rengetegen csak most értették meg az integrált térképünk fontosságát, és látták be annak hiányának jelentőségét más programokban). Nem írom le az összes felmerült kérdést, hanem inkább összefoglalom az alapbeállításokat:
Egy céges autó útnyilvántartás ellenőrzésnél vannak egyértelmű pontok amiket egy adóellenőr kereshet. Ezek az autóhoz tartozó összes számla ami a könyvelésben van (pl. tankolási számla, mosatási számla, szervizszámla, autópálya matrica, stb.) és minden olyan bizonylat ami az autó futásához köthető (pl. munkalap, szervizlap, stb.)
Alapdolog, hogy ezeket az érintendő helyeket fel kell vinni a programban úgy, ahogy egy partner hozzárendeléssel a program fixen szerepelteti.
A programban erre a "Tankolások rögzítése" és ezen belül az "Érintett helyek" beállítások szolgálnak.
Ugyanitt található még a "kilométeróra állások" fül is, ahol értelemszerűen minden hónap végén meg kell adni a záró kilométeróra állást, hogy a program ki tudja számolni, hogy az adott hónapban mennyi kilométert futott az autó. Ennek a útnyilvántartáson kötelezően rajta kell lenni, tehát nem választható, hanem kötelező funkció.
Ellenőrizhető még, ha az autót egy személy használja, hogy az adott személy mikor volt szabadságon, ezért a "Speciális napoknál" ezt is be kell állítani.
Figyelem! Itt kell beállítani azt is, hogyha az autó bent volt a szervizben több napig, hisz akkor sem futhat az autó…!
Ezután a program már hatékonyan segít a teljes hónap elkészítésében: "Jelentés elkészítése", majd "Ajánlás", ennek ellenőrzése után a felelősséggel elszámolható útnyilvántartás / kiküldetési rendelvény kinyomtatása.
Hatályos jogszabályok alkalmazása céges- és magánautók esetén (2009-től!):
ez két bizonylaton történhet,
1., Kiküldetési rendelvény
Akkor és csak akkor használható, ha a kiküldő és a kiküldött személye különböző, vagyis Egyéni vállalkozó, egyszemélyes Bt. vagy egyszemélyes Kft. esetében NEM használható, azonban többszemélyes vállalkozások esetében már igen!
Kiküldetési rendelvény elszámolása mellett nem kell cégautóadót fizetni.
2., Útnyilvántartás
Minden más esetben útnyilvántartás alkalmazandó, és természetesen cégautó esetén a cégautóadó megfizetése mellett útnyilvántartás vezetése ajánlott a költségek bizonyíthatósága végett.
A fent leírt témák töltötték ki a kérdések zömét, viszont volt egy-két extrém eset, ami egyértelműen a jogi ismeret hiányából adódott, vagyis összekeverték a céges- és magánautókra vonatkozó rendelkezéseket.
Céges autó költségeit nem a tankolási- és egyéb, az autóhoz tartozó számlák alapján számolták el, hanem az APEH normával a futott kilométer szorzatából kijött összeget állították be a könyvelésbe. Ez nem szabályos, hiszen a tényleges, leszámlázott költségeket lehet elszámolni, és annak nagyságrendjét kell útnyilvántartással alátámasztani!
Ugyanez volt még fordítva is, amikor a magánautók esetében cégnévre tankoltak és ezt fizették ki. Ez sem jó, hiszen a tankolási számlákat érdemes gyűjteni, de itt nem az alapján, hanem a megtett kilométer után kifizethető normákkal kell kiszámolni a kifizetendő összeget! Ehhez is útnyilvántartás kell.
Összegezve a napot, ezt az ingyenes konzultációs lehetőséget a nagy érdeklődésre való tekintettel rendszeresen meg fogjuk ismételni, lehet gyűjteni a kérdéseket, és több meglepetéssel készülünk az év végére! 
