Útnyilvántartás blog - tapasztalatok útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval

Hogyan írjunk olyan útnyilvántartást ami megfelel az APEH elvárásainak, úgy, hogy nekünk se menjen rá a hétvégénk? Tippek, trükkök, információk azoknak, akiknek már meggyűlt a bajuk ezzel, és szeretnének végleg megszabadulni a gyötrelemtől! - közérthetően, emészthető formában.


Útnyilvántartás
Útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény






Stratégiai partnerünk:


Rendszergazda szolgáltatások Budapest



"A kulcsszó: Google AdWords!" oktatóanyag

Hasonló bejegyzések

Ajánlom figyelmedbe

"Nagyon tetszik a cégük segítõkészsége, a kérdéseimmel kapcsolatban. Eddig mindig találtunk megoldást a problémáimra! A "külföldi utakat" régebben nehezen tudtam kezelni, az útnyilvántartó program legújabb verziójával ez már gyerekjáték!"
Magyar Zsolt
Termékmenedzser
Vivaco Kft.

"Teljesen nyugodt vagyok az útiköltség elszámolásomat illetõen, bárki ellenõrizheti + a RoadRecord munkatársai gondoskodnak a cégautóadóval kapcsolatos jogszabályok változásainak követésérõl, és a változásoknak megfelelõen módosítják az útnyilvántartó programot is, ha kell. Egy hónapban egyszer foglalkozom az útnyilvántartással, és általában 10 perc bõven elég rá, hogy összeállítsam, kinyomtassam. NAGYON EGYSZERÛ KEZELNI!"
Klein Alexander
ügyvezetõ
2do4me Kft.

"Felhasználóbarát, esztétikus felületû útnyilvántartó program, szóval olyan, amilyet szívesen használ a ma embere. Elismerésem a körültekintõ és korrekt, cégautóadóval kapcsolatos tájékoztatásokért, a hírlevelekért. Ügyfeleinknek is ajánljuk a használatát. Az ár-érték arány szerintem optimális."
Antolik Béla
Tulajdonos-ügyvezetõ
Expert Pénzügyi Tanácsadó és Szolgáltató Kft.

"Gyorsan, viszonylag egyszerûen elkészíthetõ, APEH biztos útnyilvántartás, visszamenõlegesen is. "
Félegyházi Gábor
ügyvezetõ
AZ FLEx KFT.

"Elvárásainknak maximálisan eleget tesz az útnyilvántartó program, rengeteg idõt takarítok meg, könnyen kezelhetõ, nincs túlbonyolítva, ilyen programra vártunk régóta. A digitális térkép, és a távolságszámítás nagyon praktikus, és más programok nem is tudják ilyen részletességgel. Szerintem jó befektetés bármely cégnek."
Ferenczi Krisztina
titkárnõ
Zahora Kft.

"Kedves ismeretlen (jövõbeli) felhasználó! Végzettségemet tekintve informatikus vagyok, korábban én is programozóként tevékenykedtem. Jeleztem, hogy szeretném kipróbálni az útnyilvántartó programot, mindjárt le is tölthettem mindent. Már túl vagyok az oktató videók meghallgatásán, nagyon összerakták ezt a programot... el is kezdtem a partnerek és a cégautó felvételét. A benzinelszámolás nem volt világos számomra, pár perc telefonos "oktatás" után az Ügyfélszolgálat megvilágosította a megoldást. Ezúton szeretném megköszönni a segítségüket, csak ajánlani tudom a RoadRecord-ot, akár útnyilvántartás, akár kiküldetési rendelvény készítésére!"
Nagy Zsombor
cégvezetõ
Tõzsde Akadémia Kft.

Kezdőlap

Archívum - ‘Útnyilvántartás’ kategória

2010 március 5., péntek - 10:21

A 6 legbutább könyvelői kifogás az útnyilvántartással szemben

Egyre nagyobb az érdeklődés az útnyilvántartó programunk iránt, betudható ez annak is, hogy most van a szezonja, vagyis aki eddig nem készítette el az útnyilvántartását, az most, év elején akarja bepótolni.

Nagyon sok érdeklődő leteszteli és jónak találja programunkat, de a vásárlás előtt még megkérdezi a könyvelőjét, hisz Ő a nagy mágus, aki mindenhez ért ami adózás…

Ilyenkor az esetek nagy többségében azt halljuk vissza, hogy igen érdemes megvenni, de van egy-két olyan eset is, amitől kinyílik a bicska a zsebünkben vagy éppen fejünket fogva röhögünk:

"Csak kézzel lehet vezetni az útnyilvántartást, kiküldetési rendelvényt"

"Csak a települések táblájáig szabad számolni a kilométereket"

"Mindenki használhatja a kiküldetési rendelvényt, az egyéni vállalkozó is"

"Teherautó esetében is elég az útnyilvántartás"

"Ha nem számol el 20 000 Ft-nál többet havonta, nem kell adót fizetni"

és a kedvencünk:

"Minek vezetni útnyilvántartást, úgyis megbüntet az ellenőr!"

Az ingyenes helyszíni bemutatóink során rengeteg könyvelővel, könyvvizsgálóval találkozunk, és ennek alapján felhívnám leendő partnereink figyelmét arra, hogy nem mindenki van a szakmája csúcsán, sőt ki merem jelenteni, hogy sok a kókler (tisztelet azoknak akik viszont jók szakmailag, és szerencse, hogy ez a többség)!

Ha mi valamit állítunk, akkor azt alá tudjuk támasztani a törvényben leírt paragrafusokkal!

Kíváncsi lennék arra, hogy akik ilyeneket mondanak, milyen törvényt olvastak, használnak, és alkalmaznak?

2010 február 9., kedd - 11:48

Új útnyilvántartó programfrissítés: 2010-től érvényes üzemanyagnormák

Frissítésként elérhető legújabb útnyilvántartó programverziónk, melyben frissítésre kerültek a 2010-től alkalmazható üzemanyagnormák ezen kormányrendelet szerint.

Új érdeklődőink itt tölthetik le az új útnyilvántartó programot: klikk ide a letöltéshez

Felhasználóinknak, DEMO tesztelőinknek a programfrissítés gombnyomásra megtörténik a program indításakor!

De aki már most olthatatlan vágyat érez az útnyilvántartáshoz (kiküldetési rendelvényhez), vagy utálja az egészet, de meg kell csinálnia elmaradását vagy elszámolását az itt vásárolhat azonnal on-line!

2010 január 27., szerda - 19:53

Megkésett karácsonyi recept útnyilvántartáshoz…

Íme egy fantasztikus karácsonyi recept mindenkinek aki szereti a kínlódást, idegeskedést

avagy

hogyan készítheted el az elmúlt év útnyilvántartását középkori módszerekkel?

Ezzel a recepttel - amit ha lépésről-lépésre betartasz -, biztos, hogy az APEH ellenőr megnyalja mind a tíz ujját!

Nincs segítségünkre mixer, robotgép és gáztűzhely (értsd: RoadRecord), csak a puszta kezünk, fakanál és fatüzelésű "sparhelt".

Tulajdonképpen két receptről beszélünk:

az egyik a cégautós útnyilvántartás torta,
a másik a magánautó piskóta.

Mindkét esetben vannak az alapvető hozzávalók (mint a margarin és a liszt, de az első és legfontosabb hozzávaló

a rengeteg szabadidő, főleg, ha az ember visszamenőlegesen is szeretne útnyilvántartásokat készíteni.

A második egy partneradatbázis, amely tartalmazza az összes partnerek egymás közötti távolságát, amit ki kell számolni egy térképprogram segítségével (gondolj csak bele, több százas partnerszámnál ez mekkora munkát jelent!). Nem elegendő ugyanis csak a városok közötti távolságadat, hiszen nagyobb városok esetében több tíz km-es eltérés is lehet, attól függően, hogy az ember a város melyik végéből indul! És persze ne feledkezzünk meg a városon belüli utakról sem…

És akkor következzen a torta és a linzer közötti különbség, céges autó esetében a következők teendők:

- Az összes autóhoz köthető dokumentum összegyűjtése

Céges autónál ugyanis alapvető ellenőrzési pont minden olyan számla, szerződés, parkolási bírság, stb. amely kapcsolatba hozható az autóval vagy annak sofőrjével, vagyis a tankolási helyeknek, szerződéses partnereknek, autópálya-matrica vásárlási pontoknak ott és akkor kell szerepelnie a nyilvántartásban, ahova és amikorra az ezt alátámasztó dokumentum szól.

Oda kell figyelni tehát arra, hogy lehetőleg ne járjon Miskolc környékén egész nap az autó, ha aznapra van egy parkolási bírság a könyvelésben Pécsről… Az sem mellékes, hogy a belső cégautó-szabályzat szerint ki vezetheti az autót, ugyanis nem célszerű azon napokra útnyilvántartást készíteni, amikor a sofőrje a jelenléti ívek alapján szabadságon volt.

- A tankolási számlák

Itt is alapvető lépés, hogy a nyilvántartásba felvitt útvonalaknak egyeznie kell a számlán szereplő tankolási helyekkel.

Ez csak az érem egyik oldala, az sem mellékes, mekkora távolságot tesz meg az autó két tankolás között.
Ugyanis: buktató, ha az autó norma szerint 10 litert fogyaszt, 30 liter üzemanyagot tankolt, de az előző tankolási helytől mérve bejárta a fél országot, és megtett pl. 900 km-t… Elképzelhető, hogy a norma szerinti értéknél ugyan kevesebbet fogyaszt az autó, de ha a norma alapján csak 300 km fér bele, véletlenül se rögzítsünk irreálisan hosszú utakat, azaz a megtett út és az elfogyasztott üzemanyag-mennyiség arányban álljon egymással!

Könnyű dolgunk van, ha minden tankolásnál feljegyeztük a konkrét óraállást, hiszen ekkor a különbségükből egyszerűen megállapítható, mekkora útnak kell beleférnie két tankolás közé. Ha nincs meg az adat, számolgatnunk kell a tankolások között megtehető utakat a felhasznált üzemanyag mennyisége és a reális fogyasztási érték alapján. Ha ez már megvan, már csak annyi a dolgunk, hogy ezt az utat elosszuk a meglévő partnereink között, az egyes távolságadatok feltüntetésével.

Ehhez kell egy előre jól elkészített excel-tábla, de ha az nem is, számológép és rengeteg idő biztosan szükségeltetik! Nem oldja meg a gondunkat egy olcsó program sem, ezek csak ámítanak, hogy megoldják (ha nem hiszed el, dobj ki az ablakon 10-20 ezer forintot, készítsd el vele és a végét ellenőrizd le!). Megdöbbensz azon, hogy egy Excel segítségével pontosabb eredményt kapsz… Ez olyan mint amikor a diós bejglibe dejót (diópótló olcsóság) raksz…

Megállapíthatjuk, hogy egy kezdőnek finomra és jóra elkészíteni van olyan bonyolult, mint az idei országtortát (Pándi meggytorta) megsütni.

Rengeteg buktatója van, hisz összefügg egyik eleme a másikkal. Ha az egyik részét elrontjuk, hiába lesz jó a másik, a teljes egész élvezhetetlen lesz, vagyis a büntetés nem egy fanyar mosoly, hanem egy jókora büntetés!

Viszont van jó hír is, de csak annak, aki magánautó útnyilvántartását, vagy kiküldetési rendelvényét akarja elkészíteni.

Ez olyan mint egy piskótatésztát megsütni: viszonylag egyszerűbb mint egy teljes tortát elkészíteni, de valljuk be, hány piskóta égett szénné mikorra sikerült az omlós, puha, megfelelő ízű tésztát elkészíteni!

A recept folytatása Magánautó esetében:

Nincs szükség az üzemanyag-számlákra, nem kell a tankolt mennyiség alapján megtehető út kiszámításával sem bajlódni, hiszen az útnyilvántartásban kizárólag az üzleti célból megtett utakat kell feltüntetni (az ugyanis nem érdekli az APEH-ot sem, ki merre járt magáncélból a magánautójával).

Itt számolgatni az üzleti utak távolságadatait kell, ha ez megvan, már csak a fogyasztási norma alapján kell azt kikalkulálni, hogy erre az úthosszra mekkora mennyiségű üzemanyag jut. Ekkor ezt felszorozzuk az APEH üzemanyagárral, hozzáadjuk a kilométerenkénti 9 Ft-os karbantartási költséget, és már meg is vagyunk.

De jobban belegondolva azért itt is kell a jól felépített excel-tábla a számolgatáshoz, nem is beszélve arról, ha a fogyasztásnál nem a hengerűrtartalom szerint meghatározott alapnorma-átalánnyal kívánunk számolni. Hiszen az alapnorma választása esetén lehetőség nyílik a törvényben meghatározott szorzók használatára (akár jelentős többletköltség számolható így el), de ezen szorzókat nekünk kell egyesével az adott utak arányában használni pl. vidéki-városi utak esetében, nem beszélve a téli-nyári, légkondícionálós használat melletti szorzók használati lehetőségeiről.

Kiküldetési rendelvény kiállítása esetén pedig figyelnünk kell még arra is, hogy az adott napon a kiküldetés mettől-meddig tart. Hiszen ha beírunk 8-tól délig tartó napi utat, de az egy Miskolc-Pécs-Miskolc táv (a tárgyalásra is időt szánva) minimum 170 km / órás átlagsebesség szükséges a megtételéhez - tehát nem árt erre is odafigyelni. Meg persze 6 órát meghaladó kiküldetés esetén számolnunk kell a napidíjjal is…

Szóval az idő felszabadításán kívül erősen otthon kell lennie matekból annak, aki manuálisan kíván útnyilvántartást / kiküldetési rendelvényt készíteni.

Végső konzekvencia:

Neki állhatsz otthon is országtortát, vagy piskótát sütni egyedül mindenféle felszerelés és segítség nélkül, de inkább hívd el a Gundel cukrászát a teljes stábjával és gépeivel, ha azt akarod, hogy a vendégeid ("ellenőr) ne találjanak kivetnivalót a desszertben… :)

Vagyis mi vagyunk az útnyilvántartás "Gundelje", ha útnyilvántartásban is ínyenc vagy, akkor hívd a további teendőkért a 06-20-534-5227 számot!

2010 január 9., szombat - 22:55

Nekünk dolgozik az APEH?

Rendszeressé vált, hogy hetente egy-két cég úgy hív fel minket, hogy az APEH bejelentkezett Hozzájuk egy átfogó ellenőrzésre, kiemelten a cégautókra.

Ezeket a cégeket felkeressük, ingyen átnézzük az anyagaikat (általában persze nincs útnyilvántartás), megállapítjuk a hibákat és javaslatokat teszünk a bombabiztos útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény elkészítéséhez - nyilvánvalóan a rövid időre való tekintettel (is) ajánljuk RoadRecord útnyilvántartó programunkat, mely ilyen esetekben is kitűnő segítség.

Egyik nap hív minket egy hölgy hasonló problémával, kb. 40 autójuk van - és mivel minket ajánlottak - a cégvezető megbízta, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot.

Elmondása szerint hiányok vannak bőven - értsd: katasztrófális a helyzet - azoknál az autóknál is ahol van egyáltalán valami, de sok autóhoz nem is készült útnyilvántartás - és mivel sok az autó - SOS kellene a segítség. Megbeszéltük, hogy a cég vezetőjével beszél, és Vele folytatjuk tovább…

Eltelt 2 nap, nem jelentkeztek, érdeklődünk.

A válasz a következő: a cégvezető vett egy olcsó (párezer forintos) programot, és kiadta, hogy azzal oldják meg a problémát. Több óra kínlódás után - mivel nem lehetett értelmesen használni az "olcsó" programot - jelezték a főnöknek, hogy ez így nem lesz jó, de a főnök kijelentette, hogy oldják meg úgy, ahogy akarják, de Ő erre többet nem áldoz.

Ezután folytatódott az Excel táblázatos, számolásos-távolságkinézéses útnyilvántartásnak kinéző képződmény gyártása…

Ha egy cégvezető "költségérzékeny" - rendben van. Viszont itt a legoptimálisabb számításokkal is milliós büntetésre számíthat, akkor nem fog számítani a pénz?

Ha csak 20 db autót és 2 év időszakot számítok - az 480 hónap. Ennek korrekt - valójában az ellenőrzési metódusnak megfelelő - útnyilvántartás elkészítése minimum egy-másfél óra havonta!

Tehát ez a meló kb. 720 munkaóra, vagyis 90 munkanap folyamatos munka!

Szerinted jól döntött a cégvezető?

Ilyenkor egymás közt csak annyit mondunk: hagyjuk főni a levükbe, jönnek még a mi utcánkba!

És a tapasztalat szerint jönnek is. Egy alapos büntetés után, amikor a mi programunk ára már csak hab a tortán ezek után, ekkor már könnyebb is eladni Nekik az útnyilvántartó programot… :)

Így "dolgozik" nekünk az APEH.

2009 december 11., péntek - 00:36

Az útnyilvántartások adatkezeléséről

Elfogadta a pénzügyminisztérium az adatvédelmi biztos útnyilvántartásokra vonatkozó módosító javaslatát. Jóri András a hivatásbeli titoktartásra kötelezett egyéni vállalkozók, orvosok, pszichiáterek, magánnyomozók ügyfélkörének védelmében kezdeményezte a jogszabály-módosítást.

Állampolgári beadvány kapcsán vizsgálta az adatvédelmi biztos a hivatásbeli titoktartásra kötelezett egyéni vállalkozók, orvosok, pszichiáterek, magánnyomozók útnyilvántartás-vezetési kötelezettségének adatvédelmi vonatkozását. A személyi jövedelemadóról szóló törvény szerint az egyéni vállalkozó köteles rögzíteni minden olyan adatot, amely adókötelezettsége teljesítéséhez és a teljesítés ellenőrzéséhez szükséges. Így az útnyilvántartásban a magánnyomozó által felkeresett természetes személyek, valamint az orvosok, pszichiáterek által betegként felkeresettek feltüntetése is törvényi kötelezettség.

Az útnyilvántartásra vonatkozó rendelkezések minden fenntartás nélküli alkalmazása az orvos-beteg, illetve magánnyomozó-ügyfél kapcsolatában elfogadhatatlan alkotmányjogi szempontból - foglalt állást az adatvédelmi biztos. A háziorvosok, pszichiáterek által felkeresett beteg nem tekinthető a törvény által meghatározott üzleti partnernek, személyes adata (neve, lakcíme) egy háziorvos útnyilvántartásában különlegesen védett adatnak is minősülhet. Az egészségügyről szóló törvény értelmében a beteg jogosult arra, hogy az egészségügyi ellátásában részt vevő személyek az ellátása során tudomásukra jutott egészségügyi és személyes adatait csak az arra jogosulttal közöljék, és azokat bizalmasan kezeljék. A személy- és vagyonvédelmi, valamint a magánnyomozói tevékenység szabályairól szóló törvény szintén titoktartási kötelezettséget ír elő a magánnyomozó működése során; az üzleti partner nevét és címét nem lehet analóg módon alkalmazni egy üzleti kapcsolaton kívülálló érintett nevére, címére.

Az adatvédelmi törvény által megkövetelt különleges védelem érvényesülése érdekében Jóri András kezdeményezte a személyi jövedelemadóról szóló törvényben szabályozott útnyilvántartás rendelkezéseinek módosítását. 2010. január 1-jétől az útnyilvántartásra kötelezett magánszemély - ha jogszabály alapján titoktartási kötelezettséggel járó tevékenységet (pl. orvosi tevékenységet) folytat, s olyan magánszemélyt keres fel, akire nézve titoktartásra kötelezett -, a megtett utakról külön útnyilvántartást vezethet. Az adóhatóság az ilyen útnyilvántartásban foglalt adatok rögzítésére azonban csak akkor jogosult, ha az eljárása során tett megállapításban e nyilvántartás jogszabálysértés bizonyításának alátámasztására szolgál. Ha az ellenőrzés során az adóhatóság mindent rendben talál, az útnyilvántartás az adózónál marad, annak adatai nem kerülnek az adóhatóság birtokába.

2009 november 28., szombat - 19:41

ScienNet bukás: tanulság az útnyilvántartás szemszögéből

Napok óta hangos a sajtó, hogy adócsalás és egyéb gyanúk miatt letartóztatták a ScienNet vezérét, vége a nagy hírveréssel a piacra betörő, tömegeket - úgy látszik - átverő kánaánnak, senki sem fogja mostantól a TV-ben szajkózni, hogy "gazdagodj meg költekezéseidből!". A bulinak akkor is vége, ha a vádak nem állják meg a helyüket, az emberek bizalma ebbe már nem fog visszatérni.

Azon kívül, hogy nagyon sajnálom azokat akik ezen buktak (közeli ismerőseim is összesen kb. 3 millióról mondtak le lélekben), én egy kicsit más következtetést vonnék le ebből az egészből: csodák nincsenek.

Mint korábban írtam, a "lassan növő fa az igazán erős fa" alapon az ilyen "hirtelen a semmiből kinövő, majd ugyanúgy eltűnő" cégek tetemes károkat tudnak okozni egyéneknek, cégeknek.

Tudomásul kell venni, hogy gátat kell szabni az emberbe genetikailag kódolt kapzsiságnak, és észre kell venni, hogy ha valami gyanúsan olcsó, akkor abból valaminek hiányoznia kell!

Ilyen minden iparág, itt értsd mondjuk az útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény kérdését: ha gyanúsan olcsó egy útnyilvántartó program, akkor itt is érvényesül az anyagmegmaradás törvénye, és a programból valami hiányozni fog, ami előbb-utóbb tetemes APEH büntetést, jobb esetben csak indokolatlanul aránytalanul sok munkaórát fog okozni - természetesen a bevételteremtő munkád terhére!

Csak ez a Te cégedre nézve kívülről nem lesz olyan látványos, Rajtad kívül senkit nem fog érdekelni, nem fognak írni róla az újságok, csak a Te zsebed lesz üresebb, mert spórolni akartál egy "olcsóbb" útnyilvántartó programmal…

Tisztelet a kivételnek.

2009 október 30., péntek - 16:11

Milyen előnyökkel jár az útnyilvántartásban a beépített térkép?

A RoadRecord útnyilvántartó program piaci előnye - a többi közt - az indulásunk óta az, hogy egy beépített térképet tartalmaz, melynek segítségével háztól-házig meghatározzuk GPS alapon a felvett partnerek közti útvonaltávolságot.

A megoldás drága és bonyolult, ezt irigyli (vagy nem is érti a lényegét) minden konkurenciánk.

Egy évvel ezelőtt jelent meg az első olyan konkurens útnyilvántartó, mely a Google Maps segítségével - mely ingyenes külső térkép - határozza meg 2 partner közti távolságot, és ezzel azt hitték, hogy utolértek minket. A példát követték többen is, ha jól számolom, 3 ilyen megoldás is van már a piacon.

Ugyanaz lenne a 2 megoldás?

Korántsem.

A RoadRecord térképe az összes partner felvétele után kiszámolja az összes partnertől az összes partnerig eső távolságokat, mely - egy átlagos cég esetén - 200 partnerrel számolva 200 x 200, azaz 40.000 partnertávolság! Ezekből az adatokból rakja össze az útvonalakat a program a különböző paraméterek figyelembe vételével (tankolások helye-ideje-mennyisége, szabadságok, fix pontok, és még sokminden más), mely ajánlás után lehet manuális módosításokat végezni úgy, hogy közben a program felügyeli a logikai ütközéseket is!

A konkurens megoldásokban a külső térkép kizárólag 2 partner manuális(!) távolságmeghatározását végzi, azaz egyrészt nem tud utakat összerakni a buktatók figyelembevételével (egyszerűen nincs adatuk hozzá), másrészt a fenti példánál maradva 40.000 manuális távolságszámítást kéne elvégeznünk (na jó, lehet, hogy egyes cégek beérik 10.000 számítással is…)!

Miért nem fejlesztenek konkurensek olyat mint a miénk?

  • nem értik a problémát
  • nem érdekli őket a probléma, mert "így is megveszik"
  • nem az útnyilvántartás a fő profiljuk, mert Nekik az útnyilvántartás csak egy termék a sok közül
  • túl sokba kerül a fizetős térkép, és akkor már nem tudnák olcsóbban adni nálunk a programot
  • túl sok évvel járunk előttük az útnyilvántartás problematikáját tekintve
  • nincs pénzük ilyen fejlesztésre
  • van pénzük ilyen fejlesztésre, de van jobban húzó üzletáguk és inkább arra fókuszálnak
  • önmagában a térképfejlesztés nem oldja meg a piaci hátrányukat, mert mi másban is sokkal előrébb járunk az útnyilvántartás tekintetében

Nem véletlenül hívnak minket az útnyilvántartás szakértőinek.

2009 október 23., péntek - 12:25

Új útnyilvántartó programfrissítés: Interaktív programbemutató! (ÚJDONSÁG!)

Frissítésként elérhető legújabb útnyilvántartó programverziónk, melyben újdonságként szerepel interaktív programbemutatónk azoknak, akik még a felhasználói kézikönyvvel sem szeretnének bajlódni… még tovább egyszerűsítettük a felhasználói kezelőfelületet, a térkép is frissült, részletek itt.

Új érdeklődőink itt tölthetik le az új útnyilvántartó programot: klikk ide a letöltéshez

Felhasználóinknak, DEMO tesztelőinknek a programfrissítés gombnyomásra megtörténik a program indításakor!

De aki már most olthatatlan vágyat érez az útnyilvántartáshoz (kiküldetési rendelvényhez), vagy utálja az egészet, de meg kell csinálnia elmaradását vagy elszámolását az itt vásárolhat azonnal on-line!

2009 október 15., csütörtök - 22:02

Leleményes a magyar: hogyan számold el cégautódat cégautóadó nélkül?

Nem bíztatok senkit csalásra, ötleteket sem akarok adni ügyeskedésre, nem véleményezem a megoldást sem, elhatárolódom, és csak közönyösen figyelem az eseményeket és tudósítok róla, mert tény, hogy van ilyen:

A cég vesz egy selejtezés előtt álló, de még működőképes diesel kisteherautót cég nevére. Nem használja, csak áll az udvaron, papíron ez az autó megy útnyilvántartás alapján, km óra időnként előre tekerve.

Használatban a diesel magánautó, minden költsége az álló kisteherautóra megy, természetesen a diesel ÁFA is leírva.

Igen, ezt büntetik. Ne csinálj ilyet.

2009 szeptember 22., kedd - 15:43

Ingyenes útnyilvántartás Roadshow a RoadRecord-tól!

Értékesítésünk során rengeteg olyan útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval kapcsolatos kérdéssel, alkalmazási hibával találkozunk, hogy úgy döntöttünk, megelőzzük ezeket és útjára indítjuk országosan ingyenes Roadshow-nkat, így több városban ingyenes konferenciát tartanánk a témáról, ha van megfelelõ számú érdeklõdés!

Ezért kérem szavazz, hogy érdekelne-e egy ilyen lehetõség, ha igen, akkor melyik városban vennél részt!

Szavazáshoz klikk ide!

HVG Goldenblog 2007 - Üzleti kategória összesített 3. hely