Útnyilvántartás blog - tapasztalatok útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval

Hogyan írjunk olyan útnyilvántartást ami megfelel az APEH elvárásainak, úgy, hogy nekünk se menjen rá a hétvégénk? Tippek, trükkök, információk azoknak, akiknek már meggyűlt a bajuk ezzel, és szeretnének végleg megszabadulni a gyötrelemtől! - közérthetően, emészthető formában.


Útnyilvántartás
Útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény






Stratégiai partnerünk:


Rendszergazda szolgáltatások Budapest

MiniCRM Értékesítési CRM Rendszer


"A kulcsszó: Google AdWords!" oktatóanyag

Hasonló bejegyzések

Ajánlom figyelmedbe

"Az útnyilvántartás elkészítéséhez keresve akadtam rá erre a megoldásra. Az egyre emelkedõ cégautóadó mértéke igencsak elgondolkodtatott, és a könyvelõvel egyeztetve úgy döntöttünk, csökkentjük ezen kiadásunkat, ami az ablakon kiszórt pénzzel egyenértékû. Ez jó megoldásnak bizonyult."
Szegedi Attila
Ügyvezetõ igazgató tulajdonos
Contact-D Irányítástechnika Kft.

"Az elég biztosnak látszott, hogy a program jó, de jó ideig másképp - manuálisan, majd egy másik útnyilvántartó programmal oldottam meg a feladatot. Az idei változások követése, megbeszélése a fórumon arról gyõzött meg, hogy bízhatok az útnyilvántartásban és a kínált cégautóadó kezelésben. Bízom abban, hogy az Apeh minden elvárását teljesíti a program, ami egyébként a partnerek felvitelében, adatok karbantartásában jól fölépített, a beállítható paraméterekkel, háttér adatokkal és ráadásul digitális térképpel könnyen kezelhetõ."
Pucsek László
ügyvezetõ
Beráter 05 Kft.

"Nagy segítség ez az útnyilvántartó program még az egyéni kisvállalkozónak is. Rengeteg idõt, pénzt, fáradtságot takaríthatok meg vele. Kezelése egyszerû, gyors és hatékony, a frissítéseknek köszönhetõen egyre jobb. Visszamenõleg is mûködtethetõ, és az APEH által is elfogadott. Maximálisan elégedett vagyok a programmal, mindent tud, ami a korrekt útnyilvántartáshoz szükséges!"
Reseterics Csaba
egyéni vállalkozó

"Elvárásainknak maximálisan eleget tesz az útnyilvántartó program, rengeteg idõt takarítok meg, könnyen kezelhetõ, nincs túlbonyolítva, ilyen programra vártunk régóta. A digitális térkép, és a távolságszámítás nagyon praktikus, és más programok nem is tudják ilyen részletességgel. Szerintem jó befektetés bármely cégnek."
Ferenczi Krisztina
titkárnõ
Zahora Kft.

"Egyszer kell rájönni az útnyilvántartó program használatának mikéntjére, és aztán sok idõt takaríthat meg az ember a papírmunkán. És biztos, hogy nem vét formai hibát az útnyilvántartásban..."
Udvarfalvi István
üzletvezetõ
Hajdú Tender Bt.

"Az útnyilvántartó program jól kezelhetõ, ára reális, a nyújtott szolgáltatással megfelelõ arányban áll."
Nagy Sándor
Fõmérnök
Mahíd 2000 Rt.

Kezdőlap

Archívum - ‘Kiküldetési rendelvény’ kategória

2010 január 27., szerda - 19:53

Megkésett karácsonyi recept útnyilvántartáshoz…

Íme egy fantasztikus karácsonyi recept mindenkinek aki szereti a kínlódást, idegeskedést

avagy

hogyan készítheted el az elmúlt év útnyilvántartását középkori módszerekkel?

Ezzel a recepttel - amit ha lépésről-lépésre betartasz -, biztos, hogy az APEH ellenőr megnyalja mind a tíz ujját!

Nincs segítségünkre mixer, robotgép és gáztűzhely (értsd: RoadRecord), csak a puszta kezünk, fakanál és fatüzelésű "sparhelt".

Tulajdonképpen két receptről beszélünk:

az egyik a cégautós útnyilvántartás torta,
a másik a magánautó piskóta.

Mindkét esetben vannak az alapvető hozzávalók (mint a margarin és a liszt, de az első és legfontosabb hozzávaló

a rengeteg szabadidő, főleg, ha az ember visszamenőlegesen is szeretne útnyilvántartásokat készíteni.

A második egy partneradatbázis, amely tartalmazza az összes partnerek egymás közötti távolságát, amit ki kell számolni egy térképprogram segítségével (gondolj csak bele, több százas partnerszámnál ez mekkora munkát jelent!). Nem elegendő ugyanis csak a városok közötti távolságadat, hiszen nagyobb városok esetében több tíz km-es eltérés is lehet, attól függően, hogy az ember a város melyik végéből indul! És persze ne feledkezzünk meg a városon belüli utakról sem…

És akkor következzen a torta és a linzer közötti különbség, céges autó esetében a következők teendők:

- Az összes autóhoz köthető dokumentum összegyűjtése

Céges autónál ugyanis alapvető ellenőrzési pont minden olyan számla, szerződés, parkolási bírság, stb. amely kapcsolatba hozható az autóval vagy annak sofőrjével, vagyis a tankolási helyeknek, szerződéses partnereknek, autópálya-matrica vásárlási pontoknak ott és akkor kell szerepelnie a nyilvántartásban, ahova és amikorra az ezt alátámasztó dokumentum szól.

Oda kell figyelni tehát arra, hogy lehetőleg ne járjon Miskolc környékén egész nap az autó, ha aznapra van egy parkolási bírság a könyvelésben Pécsről… Az sem mellékes, hogy a belső cégautó-szabályzat szerint ki vezetheti az autót, ugyanis nem célszerű azon napokra útnyilvántartást készíteni, amikor a sofőrje a jelenléti ívek alapján szabadságon volt.

- A tankolási számlák

Itt is alapvető lépés, hogy a nyilvántartásba felvitt útvonalaknak egyeznie kell a számlán szereplő tankolási helyekkel.

Ez csak az érem egyik oldala, az sem mellékes, mekkora távolságot tesz meg az autó két tankolás között.
Ugyanis: buktató, ha az autó norma szerint 10 litert fogyaszt, 30 liter üzemanyagot tankolt, de az előző tankolási helytől mérve bejárta a fél országot, és megtett pl. 900 km-t… Elképzelhető, hogy a norma szerinti értéknél ugyan kevesebbet fogyaszt az autó, de ha a norma alapján csak 300 km fér bele, véletlenül se rögzítsünk irreálisan hosszú utakat, azaz a megtett út és az elfogyasztott üzemanyag-mennyiség arányban álljon egymással!

Könnyű dolgunk van, ha minden tankolásnál feljegyeztük a konkrét óraállást, hiszen ekkor a különbségükből egyszerűen megállapítható, mekkora útnak kell beleférnie két tankolás közé. Ha nincs meg az adat, számolgatnunk kell a tankolások között megtehető utakat a felhasznált üzemanyag mennyisége és a reális fogyasztási érték alapján. Ha ez már megvan, már csak annyi a dolgunk, hogy ezt az utat elosszuk a meglévő partnereink között, az egyes távolságadatok feltüntetésével.

Ehhez kell egy előre jól elkészített excel-tábla, de ha az nem is, számológép és rengeteg idő biztosan szükségeltetik! Nem oldja meg a gondunkat egy olcsó program sem, ezek csak ámítanak, hogy megoldják (ha nem hiszed el, dobj ki az ablakon 10-20 ezer forintot, készítsd el vele és a végét ellenőrizd le!). Megdöbbensz azon, hogy egy Excel segítségével pontosabb eredményt kapsz… Ez olyan mint amikor a diós bejglibe dejót (diópótló olcsóság) raksz…

Megállapíthatjuk, hogy egy kezdőnek finomra és jóra elkészíteni van olyan bonyolult, mint az idei országtortát (Pándi meggytorta) megsütni.

Rengeteg buktatója van, hisz összefügg egyik eleme a másikkal. Ha az egyik részét elrontjuk, hiába lesz jó a másik, a teljes egész élvezhetetlen lesz, vagyis a büntetés nem egy fanyar mosoly, hanem egy jókora büntetés!

Viszont van jó hír is, de csak annak, aki magánautó útnyilvántartását, vagy kiküldetési rendelvényét akarja elkészíteni.

Ez olyan mint egy piskótatésztát megsütni: viszonylag egyszerűbb mint egy teljes tortát elkészíteni, de valljuk be, hány piskóta égett szénné mikorra sikerült az omlós, puha, megfelelő ízű tésztát elkészíteni!

A recept folytatása Magánautó esetében:

Nincs szükség az üzemanyag-számlákra, nem kell a tankolt mennyiség alapján megtehető út kiszámításával sem bajlódni, hiszen az útnyilvántartásban kizárólag az üzleti célból megtett utakat kell feltüntetni (az ugyanis nem érdekli az APEH-ot sem, ki merre járt magáncélból a magánautójával).

Itt számolgatni az üzleti utak távolságadatait kell, ha ez megvan, már csak a fogyasztási norma alapján kell azt kikalkulálni, hogy erre az úthosszra mekkora mennyiségű üzemanyag jut. Ekkor ezt felszorozzuk az APEH üzemanyagárral, hozzáadjuk a kilométerenkénti 9 Ft-os karbantartási költséget, és már meg is vagyunk.

De jobban belegondolva azért itt is kell a jól felépített excel-tábla a számolgatáshoz, nem is beszélve arról, ha a fogyasztásnál nem a hengerűrtartalom szerint meghatározott alapnorma-átalánnyal kívánunk számolni. Hiszen az alapnorma választása esetén lehetőség nyílik a törvényben meghatározott szorzók használatára (akár jelentős többletköltség számolható így el), de ezen szorzókat nekünk kell egyesével az adott utak arányában használni pl. vidéki-városi utak esetében, nem beszélve a téli-nyári, légkondícionálós használat melletti szorzók használati lehetőségeiről.

Kiküldetési rendelvény kiállítása esetén pedig figyelnünk kell még arra is, hogy az adott napon a kiküldetés mettől-meddig tart. Hiszen ha beírunk 8-tól délig tartó napi utat, de az egy Miskolc-Pécs-Miskolc táv (a tárgyalásra is időt szánva) minimum 170 km / órás átlagsebesség szükséges a megtételéhez - tehát nem árt erre is odafigyelni. Meg persze 6 órát meghaladó kiküldetés esetén számolnunk kell a napidíjjal is…

Szóval az idő felszabadításán kívül erősen otthon kell lennie matekból annak, aki manuálisan kíván útnyilvántartást / kiküldetési rendelvényt készíteni.

Végső konzekvencia:

Neki állhatsz otthon is országtortát, vagy piskótát sütni egyedül mindenféle felszerelés és segítség nélkül, de inkább hívd el a Gundel cukrászát a teljes stábjával és gépeivel, ha azt akarod, hogy a vendégeid ("ellenőr) ne találjanak kivetnivalót a desszertben… :)

Vagyis mi vagyunk az útnyilvántartás "Gundelje", ha útnyilvántartásban is ínyenc vagy, akkor hívd a további teendőkért a 06-20-534-5227 számot!

2009 november 27., péntek - 17:16

APEH célkeresztben a cégautó adó

Az adóhatóság az összes folyamatban lévő, és ezután kezdődő átfogó ellenőrzésnél elrendelte a cégautók utáni adófizetési kötelezettség preventív célú ellenőrzését is - közölte az APEH pénteken az MTI-vel.    

A cégautó adó megfizetését az adóhatóság az önkormányzatok megkeresésével, illetve az adóhatóság részére teljesített adatszolgáltatások alapján készített adatbázis felhasználásával is ellenőrizni tudja. A gépjármű nyilvántartással kapcsolatos adatokat hivatalból megkapja a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatalától, és folyamatosan összeveti a cégautóra vonatkozó bevallásokkal. Ahol jelentős eltéréseket tapasztal, ott célirányos vizsgálatot is elrendel az APEH.     Február 1-je óta - a törvény által mentességet élvezők kivételével - minden céges autó adóköteles és az útnyilvántartás sem ad kibújási lehetőséget. A magánszemélyek tulajdonában álló személygépkocsik után akkor kell cégautó adót fizetni, ha az autóra költséget számoltak el (kivéve, ha azt kiküldetési rendelvényen teszi valaki - a szerk.). A cégautó adót akkor is meg kell fizetni az arra kötelezetteknek, ha az autó rendszáma külföldi, és nincs jelentősége annak sem, ha a személygépkocsit a forgalomból kivonták. Az adót negyedévente, a negyedévet követő hónap 20. napjáig kell önbevallással megállapítani és megfizetni. Áprilisban 400-500 ezer autó után több mint 3,7 milliárd forint folyt be az új, vagyoni típusú adóból.

Forrás: http://www.adonet.hu/hirek/ado-hirek/cegauto_ado_090521

2009 november 12., csütörtök - 17:55

Hogyan szúrhat ki a munkáltató a saját alkalmazottakkal (magával)?

Miért van az, hogy valaki félelemből, lustaságból, esetleg szakmai hiányosságból adódóan más embereknek - ráadásul munkatársaknak - kárt okoz?

Természetesen itt az útnyilvántartásról, vagyis inkább a kiküldetési rendelvény hiányáról lesz szó.

Először azt gondoltuk, hogy egyedi az eset, de mivel sokadszorra szembesültünk a problémával, kiderült, hogy igen jellemző magatartásra leltünk:

Mikor használjunk kiküldetési rendelvényt az útnyilvántartást helyett?

Adott egy cég, ahol az alkalmazottak a saját autójukat használják céges érdekből, a vidéki partnereiket keresik fel igény szerint.

Eddig egyértelmű. Most jön a lényeg!

A cég csak útnyilvántartáson fogadja el a költségelszámolást, de így a dolgozóknak cégautóadót kell fizetniük, miközben olyan útnyilvántartást kell vezetniük, amit 1-2 kiegészítéssel kiküldetési rendelvénnyé lehet alakítani, és akkor nem kéne az alkalmazottaknak saját pénzükből cégautóadót fizetniük!

Az alkalmazottak többször szóltak, hogy a kiküldetési rendelvény ugyanúgy megfelelne, és akkor nem kellene adót fizetniük, de a könyvelés ez ellen tiltakozott, és hallani sem akart róla. A cégvezető pedig azt mondta, hogy a könyvelés tudja mit beszél, és amit Ők mondanak, az úgy lesz!

Ez a vita odáig fajult, hogy az alkalmazottak kértek az illetékes APEH-től egy állásfoglalást, amiben a törvény is azt írja le, hogy ebben az esetben alkalmazható a kiküldetési rendelvény, ami mentesíti a dolgozókat a cégautóadó alól!

Végül a könyvelés beadta a derekát, és az utolsó negyedévben már kiküldetési rendelvényen készítik el az autók elszámolását.

2009 szeptember 22., kedd - 15:43

Ingyenes útnyilvántartás Roadshow a RoadRecord-tól!

Értékesítésünk során rengeteg olyan útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval kapcsolatos kérdéssel, alkalmazási hibával találkozunk, hogy úgy döntöttünk, megelőzzük ezeket és útjára indítjuk országosan ingyenes Roadshow-nkat, így több városban ingyenes konferenciát tartanánk a témáról, ha van megfelelõ számú érdeklõdés!

Ezért kérem szavazz, hogy érdekelne-e egy ilyen lehetõség, ha igen, akkor melyik városban vennél részt!

Szavazáshoz klikk ide!

2009 augusztus 2., vasárnap - 10:09

Összefoglaló az ingyenes útnyilvántartás konzultációs napról

Két csoportra oszthatóak voltak a kérdések:

1., RoadRecord útnyilvántartó program használatával kapcsolatos kérdések

2., Hatályos jogszabályok alkalmazásával kapcsolatosak céges- és magánautók esetén.

Útnyilvántartó program használatával kapcsolatos kérdések:

A kérdések 90%-a a múlt rendbetételére vonatkozott, leginkább a logikai összefüggésekre, de sokan voltak, akik más útnyilvántartó programról állnak át a miénkre, és ezzel kapcsolatosan volt kérdés (rengetegen csak most értették meg az integrált térképünk fontosságát, és látták be annak hiányának jelentőségét más programokban). Nem írom le az összes felmerült kérdést, hanem inkább összefoglalom az alapbeállításokat:

Egy céges autó útnyilvántartás ellenőrzésnél vannak egyértelmű pontok amiket egy adóellenőr kereshet. Ezek az autóhoz tartozó összes számla ami a könyvelésben van (pl. tankolási számla, mosatási számla, szervizszámla, autópálya matrica, stb.) és minden olyan bizonylat ami az autó futásához köthető (pl. munkalap, szervizlap, stb.)

Alapdolog, hogy ezeket az érintendő helyeket fel kell vinni a programban úgy, ahogy egy partner hozzárendeléssel a program fixen szerepelteti.

A programban erre a "Tankolások rögzítése" és ezen belül az "Érintett helyek" beállítások szolgálnak.
Ugyanitt található még a "kilométeróra állások" fül is, ahol értelemszerűen minden hónap végén meg kell adni a záró kilométeróra állást, hogy a program ki tudja számolni, hogy az adott hónapban mennyi kilométert futott az autó. Ennek a útnyilvántartáson kötelezően rajta kell lenni, tehát nem választható, hanem kötelező funkció.

Ellenőrizhető még, ha az autót egy személy használja, hogy az adott személy mikor volt szabadságon, ezért a "Speciális napoknál" ezt is be kell állítani.

Figyelem! Itt kell beállítani azt is, hogyha az autó bent volt a szervizben több napig, hisz akkor sem futhat az autó…!

Ezután a program már hatékonyan segít a teljes hónap elkészítésében: "Jelentés elkészítése", majd "Ajánlás", ennek ellenőrzése után a felelősséggel elszámolható útnyilvántartás / kiküldetési rendelvény kinyomtatása.


Hatályos jogszabályok alkalmazása céges- és magánautók esetén (2009-től!):

ez két bizonylaton történhet,

1., Kiküldetési rendelvény

Akkor és csak akkor használható, ha a kiküldő és a kiküldött személye különböző, vagyis Egyéni vállalkozó, egyszemélyes Bt. vagy egyszemélyes Kft. esetében NEM használható, azonban többszemélyes vállalkozások esetében már igen!

Kiküldetési rendelvény elszámolása mellett nem kell cégautóadót fizetni.

2., Útnyilvántartás

Minden más esetben útnyilvántartás alkalmazandó, és természetesen cégautó esetén a cégautóadó megfizetése mellett útnyilvántartás vezetése ajánlott a költségek bizonyíthatósága végett.

A fent leírt témák töltötték ki a kérdések zömét, viszont volt egy-két extrém eset, ami egyértelműen a jogi ismeret hiányából adódott, vagyis összekeverték a céges- és magánautókra vonatkozó rendelkezéseket.

Céges autó költségeit nem a tankolási- és egyéb, az autóhoz tartozó számlák alapján számolták el, hanem az APEH normával a futott kilométer szorzatából kijött összeget állították be a könyvelésbe. Ez nem szabályos, hiszen a tényleges, leszámlázott költségeket lehet elszámolni, és annak nagyságrendjét kell útnyilvántartással alátámasztani!

Ugyanez volt még fordítva is, amikor a magánautók esetében cégnévre tankoltak és ezt fizették ki. Ez sem jó, hiszen a tankolási számlákat érdemes gyűjteni, de itt nem az alapján, hanem a megtett kilométer után kifizethető normákkal kell kiszámolni a kifizetendő összeget! Ehhez is útnyilvántartás kell.

Összegezve a napot, ezt az ingyenes konzultációs lehetőséget a nagy érdeklődésre való tekintettel rendszeresen meg fogjuk ismételni, lehet gyűjteni a kérdéseket, és több meglepetéssel készülünk az év végére! :)

2009 július 22., szerda - 08:53

Ingyenes, útnyilvántartással kapcsolatos telefonos konzultációs nap!

A RoadRecord Magazin olvasói számára ingyenes, egész napos telefonos konzultációs napot tartunk 2009. július 30.-án, csütörtökön 9:00-17:00 óra között!

A konzultáción bármilyen (visszamenőleges) útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval kapcsolatos kérdést feltehetsz - akár névtelenül - és választ kapsz profi szaktanácsadóinktól!

Kizárólag erre az alkalomra fenntartott telefonszám: 06-20-934-8923 (csak ebben az időpontban működik, ezt hívd)

Időpontfoglalás (siess, nehogy lemaradj!) ennek a bejegyzésnek a kommentjében, ahol a kívánt időpont mellé írd be neved vagy beceneved, adott időpontban csak Veled konzultálunk!

Ez a konzultáció olyasmi, mint amikor egy fizetős előadás után az előadótól kérdezhetsz a szünetben - csak kényelmesebb és ingyen van… :)

Ha foglalt a vonal, kérlek próbálkozz újra!

MEGÉRI FELKÉSZÜLTNEK LENNI, HASZNÁLJ KI MINDEN PERCET!

Minden hívó kap 15 percet, ennyi idő alatt rengeteg mindent meg lehet beszélni, de arra mindenképp jó, hogy tisztában legyél, hogy Cégednek milyen kötelezettségei vannak 2009-től!

A konzultáció ingyenes a RoadRecord Magazin olvasóinak (tehát Neked is), semmilyen kötelezettséggel nem jár. A hívással beleegyezésed adod, hogy a konzultációs nap összefoglalóját publikálhatom.

Foglalj időpontot még most, gyerünk a kommentbe! A foglalt időpontot írd be Magadnak a naptáradba, nehogy elfelejtsd!

[Frissítve 2009.07.29. 17:58] Lassan betelnek a helyek…
Azonban tapasztalat, hogy nem mindenki hív, aki foglal is, tehát ha valaki már nem tud foglalni időpontot, akkor kommentbe írja be a nevét, telefonszámát, és ha valakinek a hívása elmarad, akkor a "lemaradottakból" felhívunk valakit - jelentkezési sorrendben!

2009 június 24., szerda - 10:08

Állandó olvasóm az APEH?

Kaptam ma egy levelet az APEH-től, amiben másfél oldalon keresztül különböző törvényekre hivatkozva sorolják, hogy miért nem örülnek annak, hogy május 15-én felraktam az Ő állásfoglalásukat a kiküldetési rendelvényünk "auditálásáról".

Többek közt ezzel állítólag jogbizonytalanságot teremtek (akkor kormányunk mit csinál?), kiszámíthatatlanná teszem a jogalanyok és jogalkotó szervek magatartását, megtéveszthetem a címzetteket melyek a jogállamiság követelményével összeegyeztethetetlenek. Adatvédelmi problémákat vet fel, hogy az ügyintéző céges adatai nyilvánosságra kerülnek, továbbá - most figyelj - olvasóim az ott található telefonszámokon kérdésekkel bombázták Őket, és nem az erre rendszeresített kék számot hívták! :)

Szóval szépen és kulturáltan megkértek (tényleg!), hogy azt szedjem le.

Kicsit meg is lepődtem, hogy nem fenyegettek meg semmivel, úgyhogy le is szedtem.

Tulajdonképp örülök, ha az APEH figyelemmel kíséri munkásságomat, és figyelmeztet ha bakizok, ennél nagyobb megtiszteltetés nem is kell.

De aztán az is lehet, hogy valamelyik konkurenciámnak csípem a szemét, és az telefonált be nagy mennyiségben… annak is örülök (mármint hogy csípem a szemét)

2009 június 5., péntek - 22:03

Gyakran Feltett Kérdések az új cégautóadóval kapcsolatban

Korábbi videósorozatunkban szakszerű és érdekes előadást láthattunk az útnyilvántartás és kiküldetési rendelvény kapcsolatáról az új, 2009-es cégautóadóval kapcsolatban.

Az előadás végén kérdéseket lehetett feltenni, ezekből válogattuk össze az érdekesebbeket, melyeket tőlünk is gyakran kérdeznek, ilyenek például:

  • Munkába járás
  • Milyen nyomtatvány kell a kiküldetési rendelvényhez?
  • Kell-e útnyilvántartás a cégautóadó mellé?
  • Egy havi futást lehet-e egy kiküldetésin összesíteni?
  • 500km-es átalány
  • Saját magunkat kiküldhetjük-e?
  • Autókereskedők cégautóadója

A kérdések-válaszok mp3 formátumban itt tölthetőek le!

2009 május 29., péntek - 08:41

Vendégcikk: Útnyilvántartás vs. kiküldetési rendelvény 2009.

A SAKRAF Könyvelőiroda cikke az új cégautóadóról, az útnyilvántartásról, APEH állásfoglalással kiegészítve!

Útnyilvántartás, vagy kiküldetési rendelvény, vagy egyik sem?

2009 május 15., péntek - 13:48

Az APEH auditálta a RoadRecord kiküldetési rendelvényét!

Mivel sok kérdés merül fel folyamatosan a kiküldetési rendelvény felhasználásával, számadásával és formai követelményeivel kapcsolatosan, célzott fejlesztésünk után állásfoglalást és véleményezést kértünk az APEH-től útnyilvántartó programunk ezen részével kapcsolatban is, ma jött meg az eredmény:

a RoadRecord átment a vizsgán!

APEH állásfoglalás 1. oldala (APEH kérésére adatvédelmi okokból törölve)

APEH állásfoglalás 2. oldala (APEH kérésére adatvédelmi okokból törölve)

Kiemelném ezekből:

  • APEH által meghatározott költségekkel számolva kerülhető csak el a cégautóadó magánautóra
  • Fontos a megtett távolság pontos feltüntetése (programunk térképe 100m-es pontossággal számol!)
  • Akár havonta is kiállítható, nem kell esetenként
  • Egyaránt alkalmazható belföldre és külföldre
  • Nem szigorú számadású bizonylat (mint pl. a számla)
HVG Goldenblog 2007 - Üzleti kategória összesített 3. hely