Útnyilvántartás blog - tapasztalatok útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval

Hogyan írjunk olyan útnyilvántartást ami megfelel az APEH elvárásainak, úgy, hogy nekünk se menjen rá a hétvégénk? Tippek, trükkök, információk azoknak, akiknek már meggyűlt a bajuk ezzel, és szeretnének végleg megszabadulni a gyötrelemtől! - közérthetően, emészthető formában.


Útnyilvántartás
Útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény






Stratégiai partnerünk:


Rendszergazda szolgáltatások Budapest



"A kulcsszó: Google AdWords!" oktatóanyag

Hasonló bejegyzések

Ajánlom figyelmedbe

"2006 óta használjuk a programot, nagyon elégedettek vagyunk. Az útnyilvántartás elkészítése minimális idõ-ráfordítást igényel, és az idõ az, ami a mai világban a legértékesebb. Mindenkinek ajánljuk, aki nem pepecseléssel és számolgatással, hanem profitorientált tevékenységgel kívánja idejét eltölteni."
Molnár Szabolcs
Ügyfélszolgálati referens
PCH Biztosítási Alkusz Kft.

"Amikor felmerült az igény a kézimunka modernizálásra, akkor lelkesen megrendeltem az útnyilvántartó programot. Aztán jött a számlával együtt a "foghúzás"... Egészen addig, mígnem intenzív érdeklõdés jelentkezett arra hivatott helyrõl, az elmúlt 5 gazdasági évvel kapcsolatos elszámolásról... Na ekkor kezdtem áldani az elõrelátásomat. 2-3 heti munkával ugyan, de sikerült megfelelõ formába rendezni az elõzõ 5 év forszírozott iratait! Kell magyarázni a megkönnyebbülést?!"
Barna Ferenc
admin
Dr. Sándor Bernadette Ügyvédi Iroda

"Az útnyilvántartó szoftver rendkívül jó. A digitális térkép fantasztikus, nagyon jól mûködik. A support gyors és rugalmas. A végeredménnyel a könyvelõink is elégedettek, megfelel a cégautóadóval kapcsolatos szabályzásnak."
Fekete Róbert
ügyvezetõ
Q & Car KFT.

"Nálunk magánautó használat a jellemzõ. A 2009-ben történt törvényi változásokról nagyon részletes információt nyújtott a RoadRecord és a programjukat is határidõn belül átalakították az új cégautóadó szabályozásnak megfelelõen. Biztos vagyok benne, hogy az útnyilvántartás és a kiküldetési rendelvény teljesen megfelel az APEH elvárásainak."
Molnár János
ügyvezetõ
Quentit Kft.

"A programmal lustaság folytán keletkezõ útnyilvántartás elmaradásokat visszamenõlegesen is be lehet pótolni - nagy biztonsággal."
Kákonyi István
ügyvezetõ
Métisz-Q Kft.

"Azért választotta cégünk ezt az útnyilvántartó programot, mert a leírási útmutató alapján ez tûnt a legmegbízhatóbbnak, könnyen kezelhetõnek, áttekinthetõnek. Fõ szempont volt az is, hogy az APEH által elfogadható útnyilvántartás készíthetõ vele, a háztól házig számítás is tényleg nagy elõny emellett. Nálunk több kolléga is használja!"
Tóth József
Igazgató
TBS-TEAM KFT.

Kezdőlap

Archívum - ‘Értékesítési tapasztalat’ kategória

2010 március 5., péntek - 10:21

A 6 legbutább könyvelői kifogás az útnyilvántartással szemben

Egyre nagyobb az érdeklődés az útnyilvántartó programunk iránt, betudható ez annak is, hogy most van a szezonja, vagyis aki eddig nem készítette el az útnyilvántartását, az most, év elején akarja bepótolni.

Nagyon sok érdeklődő leteszteli és jónak találja programunkat, de a vásárlás előtt még megkérdezi a könyvelőjét, hisz Ő a nagy mágus, aki mindenhez ért ami adózás…

Ilyenkor az esetek nagy többségében azt halljuk vissza, hogy igen érdemes megvenni, de van egy-két olyan eset is, amitől kinyílik a bicska a zsebünkben vagy éppen fejünket fogva röhögünk:

"Csak kézzel lehet vezetni az útnyilvántartást, kiküldetési rendelvényt"

"Csak a települések táblájáig szabad számolni a kilométereket"

"Mindenki használhatja a kiküldetési rendelvényt, az egyéni vállalkozó is"

"Teherautó esetében is elég az útnyilvántartás"

"Ha nem számol el 20 000 Ft-nál többet havonta, nem kell adót fizetni"

és a kedvencünk:

"Minek vezetni útnyilvántartást, úgyis megbüntet az ellenőr!"

Az ingyenes helyszíni bemutatóink során rengeteg könyvelővel, könyvvizsgálóval találkozunk, és ennek alapján felhívnám leendő partnereink figyelmét arra, hogy nem mindenki van a szakmája csúcsán, sőt ki merem jelenteni, hogy sok a kókler (tisztelet azoknak akik viszont jók szakmailag, és szerencse, hogy ez a többség)!

Ha mi valamit állítunk, akkor azt alá tudjuk támasztani a törvényben leírt paragrafusokkal!

Kíváncsi lennék arra, hogy akik ilyeneket mondanak, milyen törvényt olvastak, használnak, és alkalmaznak?

2010 február 15., hétfő - 19:35

Nagyobb a hírünk mint gondolnád!

Vasárnap kiment a Valentin napos akció, 30%-al olcsóbban lehetett megvenni a RoadRecordot, mert csak. Ez mindössze 1 napig tartott.

Hétfőn jön a telefon a számlázásra a kedves Ügyféltől - most figyelj -, hogy Ő pont egy héttel korábban vette meg a programot, és amikor Valentinos akció volt, akkor az ismerőse erről értesülvén azonnal felhívta Őt (gondolom más témájuk nincs is), így értesült erről a pofátlanságról részünkről, ezért Neki is adjuk oda 30% kedvezménnyel a programot, különben nem kell.

Na, az ilyen stílusú kedves Vevőket szoktam elhajtani a búsba nagyon udvariasan. Most is így tettem.

Rosszul tűröm a zsarolást.

Aki nem látná, hogy mi történt itt: nyilván egy másik e-mail címmel is benne van a rendszerünkben, így értesült az akcióról… jó lenne, ha ott tartanánk már, hogy egy akciónk miatt felbolydul a város, lázasan hívogatják egymást az ismerősök és a sok megrendelés miatt letérdel a szerverünk… de jó lenne! :)

2010 január 9., szombat - 22:55

Nekünk dolgozik az APEH?

Rendszeressé vált, hogy hetente egy-két cég úgy hív fel minket, hogy az APEH bejelentkezett Hozzájuk egy átfogó ellenőrzésre, kiemelten a cégautókra.

Ezeket a cégeket felkeressük, ingyen átnézzük az anyagaikat (általában persze nincs útnyilvántartás), megállapítjuk a hibákat és javaslatokat teszünk a bombabiztos útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény elkészítéséhez - nyilvánvalóan a rövid időre való tekintettel (is) ajánljuk RoadRecord útnyilvántartó programunkat, mely ilyen esetekben is kitűnő segítség.

Egyik nap hív minket egy hölgy hasonló problémával, kb. 40 autójuk van - és mivel minket ajánlottak - a cégvezető megbízta, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot.

Elmondása szerint hiányok vannak bőven - értsd: katasztrófális a helyzet - azoknál az autóknál is ahol van egyáltalán valami, de sok autóhoz nem is készült útnyilvántartás - és mivel sok az autó - SOS kellene a segítség. Megbeszéltük, hogy a cég vezetőjével beszél, és Vele folytatjuk tovább…

Eltelt 2 nap, nem jelentkeztek, érdeklődünk.

A válasz a következő: a cégvezető vett egy olcsó (párezer forintos) programot, és kiadta, hogy azzal oldják meg a problémát. Több óra kínlódás után - mivel nem lehetett értelmesen használni az "olcsó" programot - jelezték a főnöknek, hogy ez így nem lesz jó, de a főnök kijelentette, hogy oldják meg úgy, ahogy akarják, de Ő erre többet nem áldoz.

Ezután folytatódott az Excel táblázatos, számolásos-távolságkinézéses útnyilvántartásnak kinéző képződmény gyártása…

Ha egy cégvezető "költségérzékeny" - rendben van. Viszont itt a legoptimálisabb számításokkal is milliós büntetésre számíthat, akkor nem fog számítani a pénz?

Ha csak 20 db autót és 2 év időszakot számítok - az 480 hónap. Ennek korrekt - valójában az ellenőrzési metódusnak megfelelő - útnyilvántartás elkészítése minimum egy-másfél óra havonta!

Tehát ez a meló kb. 720 munkaóra, vagyis 90 munkanap folyamatos munka!

Szerinted jól döntött a cégvezető?

Ilyenkor egymás közt csak annyit mondunk: hagyjuk főni a levükbe, jönnek még a mi utcánkba!

És a tapasztalat szerint jönnek is. Egy alapos büntetés után, amikor a mi programunk ára már csak hab a tortán ezek után, ekkor már könnyebb is eladni Nekik az útnyilvántartó programot… :)

Így "dolgozik" nekünk az APEH.

2009 december 30., szerda - 10:02

Miből kaptak végül jutalmat az APEH dolgozók?

Nagy az öröm a fináncok és az APEH dolgozók körében, mert sikerült nagy zúgolódás után kiharcolniuk némi jutalmat, írja az Index.

De többek közt miből fussa mégis a nagy osztogatásra?

Íme egy példa, ha nem látom, nem hiszem el:

Eddig az volt a tapasztalat, hogy a cégautók esetében ellenőriz részletesen az APEH, hiszen itt tudott nagy büntetési tételeket kiszabni.

Eddig.

Az új cégautóadó miatt a magánautók is az ellenőrzés középpontjába kerültek, főleg, hogy ezekre az autókra az útnyilvántartást, kiküldetési rendelvényt a kevesebb buktatók miatt egyszerűbb elkészíteni mint cégautóra (nincs annyi konkrét és módszeresen ellenőrizhető viszonyítási pont).

Történt, hogy egy kis cégnél (3 fiatal Úr összefogott és a saját autóikat használva üzemeltette a céget, szolgáltattak az ország egész területén) kopogtatott a "szerv" és ellenőrzött.
Mindent rendben talált 2 évre az átfogó vizsgálatnál, DE mivel egyetlen papír hiányzott, büntetett - és drasztikusan.

A büntetési tétel: 1,5 Millió Ft!

És az ok?

Nem volt rögzítve az év eleji- és az év végi kilométer óra állása az magánautóknál!

Ennyi hibáért hogyan szabhatnak ki ilyen nagyságú büntetést?

Így. (olvastam a jegyzőkönyvet ahol egyértelműen indoklásnak ezt írták le)

Recepció van, kell a lóvé a kasszába. Ennyi.

[Halk megjegyzés: a RoadRecord útnyilvántartó programban, nem lehet kihagyni a fenti óraállások rögzítését...]

2009 december 20., vasárnap - 10:51

“Inkább később veszek profi útnyilvántartót, mint gyorsan gagyit!”

Ezzel a bejegyzéssel szeretném megveregetni a válladat, kedves olvasóm, mert nagyon büszke vagyok Rád!

Milyen nagyobb eredményt érhet el a RoadRecord, mint a fenti vásárlói gondolkodást?

Értékesítésünk során egyre többször találkozunk azzal a hozzáállással, hogy

"Igen, tudom és látom, hogy van a RoadRecord-nál olcsóbb útnyilvántartó program is, de azt is látom, hogy a RoadRecord a legprofibb program a piacon, az összes többi egy fényévnyire van lemaradva ettől! Azok ráadásul mind ugyanarra a kaptafára készültek, és maximum a mi funkcióink másolásával próbálkoznak lemaradásukat enyhíteni, de értékelem a profizmusukat és én sem akarok egy olcsó program bevásárlása miatt később hatalmas APEH büntetést kifizetni, de most nincs pénzem erre, viszont addig nem is veszek semmi mást, kivárom míg lesz erre pénzem és csak a RoadRecordot fogom megvenni!"

Ezt nevezem! Őszintén örülök -  a nyilvánvaló okok mellett - annak, hogy a vásárlók végre sokkal tudatosabban gondolkodnak, és választanak a vásárláskor! Éppen elég volt eddig is az ipari hulladékok általános ontásából, ideje jobban értéket adni a vásárlásunknak és a minőséget választani a nyilvánvalóan gagyi helyett!

Talán a válság tette sokkal tudatosabbá a vásárlókat?

2009 november 23., hétfő - 11:28

Útnyilvántartás piacfelmérés: hogyan gondolkodnak a Vevők?

Minden évben független felmérést készíttetünk az útnyilvántartás, az útnyilvántartó programok körüli helyzetről, mely eredményéről rendszerint be is számolok. Így teszek most is, azzal az eddigiektől eltérő különbséggel, hogy csak egy rövid összefoglalót tartok, mivel a konkurencia az előző években e felmérés eredményei alapján építkezett… :)

Szóval úgy néz ki az egyébként rekordszámú, 2236 válaszból, hogy a februári adótörvény-módosítások nem befolyásolták annyira a piacot - mint ahogy sokan hitték -, inkább a piac átalakulása jellemző. Egyre több a kis cég, egyéni vállalkozó, akik útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény iránt érdeklődnek, a nagyobb cégek részben úgy gondolják, hogy a cégautóadó fizetése mellett nem vezetnek útnyilvántartást (majd kiderül, hogy jól tették-e, szerintem nem), de sokan a biztosra mennek, és vezetnek most is útnyilvántartást. Érdekes, hogy a háziorvosok, akik kizárólag útnyilvántartással mentesülnek a cégautóadó alól - a várakozások ellenére - még mindig nem jelentkeznek, "nem érnek erre rá". Ettől függetlenül összességében elmondható, hogy a vállalkozásoknak még csak a harmada rendelkezik útnyilvántartó programmal azok közül, akik jelezték, hogy szeretnének ilyet használni…!

Sokan vannak még akiket most talált meg az APEH, és több éves elmaradásukat kell pótolni, Nekik remek lehetőség a RoadRecord.

Ami a piaci részesedést illeti, a nagy szoftvergyártó cégek mélyrepülésbe kezdtek az elmúlt évben, részben azért, mert mi a RoadRecord-nál megháromszoroztuk a piaci részesedésünket(!), így az eddigi mennyiségi piacvezetővel csaknem fej-fej mellett adjuk el a legtöbb útnyilvántartó programot; köszönjük minden vevőnknek!

Ami a felhasználást illeti, úgy néz ki, hogy azért megértette végre a piac, hogy cégautóadó mellett is igen ajánlott útnyilvántartást vezetni, mert 63% céges autóra használja útnyilvántartó programját, a többiek a kiküldetési rendelvény miatt, ezekből még 22% a múlt bepótlásán is ügyködik.

Ami a programmal, gyártóval szembeni elvárásokat illeti, messze vezet a könnyű kezelhetőség, a jó ár-érték arány, sok időt lehessen megspórolni, APEH kompatibilitás, visszamenőleges útnyilvántartás készítése, gyors és jó telefonos ügyfélszolgálat és legyen online megvásárolható… Itt jegyezném meg, hogy érdekes módon sosem az ár volt előtérben - gondolom azért, mert egy olcsó programnak itt a híg leve nagyon sokba tud kerülni egy vaskosabb APEH büntetés formájában (ennek azért örülök nagyon, mert végre tudatosabbak a vásárlók)!

Ezt alátámasztja értékesítési tapasztalatunk is, miszerint nagyon sokan nem vették még meg pénzhiány miatt a programunkat, de jelezték, hogy amint lesz pénz, mindenképp minket választanak, mert a többi program az alacsonyabb áruk ellenére sem megnyerő, és Nekik a profi kell, ha már egyszer vesznek valamit. Ezért még egy piros pont az így gondolkodóknak, nemcsak azért mert minket választanak, hanem mert véleményem szerint mindenben így kell dönteni (azaz csak a legjobbat szabad megvenni - az olcsó lesz a drága), így is túltermelés van ipari hulladékokból.

Végezetül, a RoadRecord felhasználók a fenti szempontokon túl az unikumnak számító beépített GPS alapú térképünkért szeret minket - mert ugye a Google térkép az ilyen programokban inkább csak parasztvakítás, mint hasznos funkció.

A piackutatás többi eredménye alapján fejlesztéseket kezdtünk, ezek eredményei a jövőben fokozatosan elérhetőek lesznek.

2009 november 12., csütörtök - 17:55

Hogyan szúrhat ki a munkáltató a saját alkalmazottakkal (magával)?

Miért van az, hogy valaki félelemből, lustaságból, esetleg szakmai hiányosságból adódóan más embereknek - ráadásul munkatársaknak - kárt okoz?

Természetesen itt az útnyilvántartásról, vagyis inkább a kiküldetési rendelvény hiányáról lesz szó.

Először azt gondoltuk, hogy egyedi az eset, de mivel sokadszorra szembesültünk a problémával, kiderült, hogy igen jellemző magatartásra leltünk:

Mikor használjunk kiküldetési rendelvényt az útnyilvántartást helyett?

Adott egy cég, ahol az alkalmazottak a saját autójukat használják céges érdekből, a vidéki partnereiket keresik fel igény szerint.

Eddig egyértelmű. Most jön a lényeg!

A cég csak útnyilvántartáson fogadja el a költségelszámolást, de így a dolgozóknak cégautóadót kell fizetniük, miközben olyan útnyilvántartást kell vezetniük, amit 1-2 kiegészítéssel kiküldetési rendelvénnyé lehet alakítani, és akkor nem kéne az alkalmazottaknak saját pénzükből cégautóadót fizetniük!

Az alkalmazottak többször szóltak, hogy a kiküldetési rendelvény ugyanúgy megfelelne, és akkor nem kellene adót fizetniük, de a könyvelés ez ellen tiltakozott, és hallani sem akart róla. A cégvezető pedig azt mondta, hogy a könyvelés tudja mit beszél, és amit Ők mondanak, az úgy lesz!

Ez a vita odáig fajult, hogy az alkalmazottak kértek az illetékes APEH-től egy állásfoglalást, amiben a törvény is azt írja le, hogy ebben az esetben alkalmazható a kiküldetési rendelvény, ami mentesíti a dolgozókat a cégautóadó alól!

Végül a könyvelés beadta a derekát, és az utolsó negyedévben már kiküldetési rendelvényen készítik el az autók elszámolását.

2009 október 30., péntek - 16:11

Milyen előnyökkel jár az útnyilvántartásban a beépített térkép?

A RoadRecord útnyilvántartó program piaci előnye - a többi közt - az indulásunk óta az, hogy egy beépített térképet tartalmaz, melynek segítségével háztól-házig meghatározzuk GPS alapon a felvett partnerek közti útvonaltávolságot.

A megoldás drága és bonyolult, ezt irigyli (vagy nem is érti a lényegét) minden konkurenciánk.

Egy évvel ezelőtt jelent meg az első olyan konkurens útnyilvántartó, mely a Google Maps segítségével - mely ingyenes külső térkép - határozza meg 2 partner közti távolságot, és ezzel azt hitték, hogy utolértek minket. A példát követték többen is, ha jól számolom, 3 ilyen megoldás is van már a piacon.

Ugyanaz lenne a 2 megoldás?

Korántsem.

A RoadRecord térképe az összes partner felvétele után kiszámolja az összes partnertől az összes partnerig eső távolságokat, mely - egy átlagos cég esetén - 200 partnerrel számolva 200 x 200, azaz 40.000 partnertávolság! Ezekből az adatokból rakja össze az útvonalakat a program a különböző paraméterek figyelembe vételével (tankolások helye-ideje-mennyisége, szabadságok, fix pontok, és még sokminden más), mely ajánlás után lehet manuális módosításokat végezni úgy, hogy közben a program felügyeli a logikai ütközéseket is!

A konkurens megoldásokban a külső térkép kizárólag 2 partner manuális(!) távolságmeghatározását végzi, azaz egyrészt nem tud utakat összerakni a buktatók figyelembevételével (egyszerűen nincs adatuk hozzá), másrészt a fenti példánál maradva 40.000 manuális távolságszámítást kéne elvégeznünk (na jó, lehet, hogy egyes cégek beérik 10.000 számítással is…)!

Miért nem fejlesztenek konkurensek olyat mint a miénk?

  • nem értik a problémát
  • nem érdekli őket a probléma, mert "így is megveszik"
  • nem az útnyilvántartás a fő profiljuk, mert Nekik az útnyilvántartás csak egy termék a sok közül
  • túl sokba kerül a fizetős térkép, és akkor már nem tudnák olcsóbban adni nálunk a programot
  • túl sok évvel járunk előttük az útnyilvántartás problematikáját tekintve
  • nincs pénzük ilyen fejlesztésre
  • van pénzük ilyen fejlesztésre, de van jobban húzó üzletáguk és inkább arra fókuszálnak
  • önmagában a térképfejlesztés nem oldja meg a piaci hátrányukat, mert mi másban is sokkal előrébb járunk az útnyilvántartás tekintetében

Nem véletlenül hívnak minket az útnyilvántartás szakértőinek.

2009 október 15., csütörtök - 22:02

Leleményes a magyar: hogyan számold el cégautódat cégautóadó nélkül?

Nem bíztatok senkit csalásra, ötleteket sem akarok adni ügyeskedésre, nem véleményezem a megoldást sem, elhatárolódom, és csak közönyösen figyelem az eseményeket és tudósítok róla, mert tény, hogy van ilyen:

A cég vesz egy selejtezés előtt álló, de még működőképes diesel kisteherautót cég nevére. Nem használja, csak áll az udvaron, papíron ez az autó megy útnyilvántartás alapján, km óra időnként előre tekerve.

Használatban a diesel magánautó, minden költsége az álló kisteherautóra megy, természetesen a diesel ÁFA is leírva.

Igen, ezt büntetik. Ne csinálj ilyet.

2009 szeptember 22., kedd - 15:43

Ingyenes útnyilvántartás Roadshow a RoadRecord-tól!

Értékesítésünk során rengeteg olyan útnyilvántartással, kiküldetési rendelvénnyel, cégautóadóval kapcsolatos kérdéssel, alkalmazási hibával találkozunk, hogy úgy döntöttünk, megelőzzük ezeket és útjára indítjuk országosan ingyenes Roadshow-nkat, így több városban ingyenes konferenciát tartanánk a témáról, ha van megfelelõ számú érdeklõdés!

Ezért kérem szavazz, hogy érdekelne-e egy ilyen lehetõség, ha igen, akkor melyik városban vennél részt!

Szavazáshoz klikk ide!

HVG Goldenblog 2007 - Üzleti kategória összesített 3. hely